新款前途K50值得期待吗，会有前景吗？

1. 新款前途K50值得期待吗，会有前景吗？

新款国产跑车前途K50曝光，并宣布8月8日上市，再次吸引了不少网友的关注，说到国产的跑车，大家一定都会想到前途，现在2020款前途K50的0-100km/h加速时间4.6秒的成绩值得大家期待吗？下面我们就一起来看一下吧。

首先从外观设计上来说，依旧延续了上一代前途K50。车身低矮，前脸下压显得非常耐看，整个车身采用溜背式设计，线条看上去非常拉风，车身使用碳纤维材质绝对是它的一大特色，这种材质让车身重量明显减轻，同时可以减少动力损耗，品牌logo也很有特色，一只蜻蜓落在K50身上，霸气侧漏，跑车的感觉就上来了，整车气质不输当下的主流跑车。

其次，在内饰上以主流和简洁的元素为主，配置10.1英寸全液晶仪表和15.6英寸的中控屏，紧跟炫酷大屏的时尚元素，屏幕大不仅看上去大气，使用起来也会更加便捷，科技感很足。装饰材料使用的非常高档，采用碳纤维饰板，加上大量的真皮和翻毛皮材质组合，具有很强的视觉效果，触感也是非常舒适。

最后动力性能上已经可以和保时捷718 Cayman GTS扳手腕了。前途K50同时搭载了两台电机，有两种模式可以切换，在普通模式下，综合最大马力达到381匹，最大扭矩为580牛米，在Boost模式下，综合最大马力435匹，最大扭矩有680牛米，动力真的很足，目前公布的0-100km/h加速时间4.6秒非常具有竞争力，已经可以和国外豪华品牌的跑车相媲美了。
总体来说，前途K50的外观，内饰，动力方面都是相当出色，颜值和实力都能有所表现真的不容易。在跑车领域国产品牌也有了自己的一席之地，如果你有入手跑车的打算，这款前途K50还是值得考虑的。

2. 新款前途K50值得期待吗？会有前景吗？

最近，新款国产跑车前途K50曝光，并宣布8月8日上市，再次吸引了不少网友的关注，说到国产的跑车，大家一定都会想到前途，现在2020款前途K50的0-100km/h加速时间4.6秒的成绩值得大家期待吗？下面我们就一起来看一下吧。
首先从外观设计上来说，依旧延续了上一代前途K50。车身低矮，前脸下压显得非常耐看，整个车身采用溜背式设计，线条看上去非常拉风，车身使用碳纤维材质绝对是它的一大特色，这种材质让车身重量明显减轻，同时可以减少动力损耗，品牌logo也很有特色，一只蜻蜓落在K50身上，霸气侧漏，跑车的感觉就上来了，整车气质不输当下的主流跑车。
其次，在内饰上以主流和简洁的元素为主，配置10.1英寸全液晶仪表和15.6英寸的中控屏，紧跟炫酷大屏的时尚元素，屏幕大不仅看上去大气，使用起来也会更加便捷，科技感很足。装饰材料使用的非常高档，采用碳纤维饰板，加上大量的真皮和翻毛皮材质组合，具有很强的视觉效果，触感也是非常舒适。
最后动力性能上已经可以和保时捷718 Cayman GTS扳手腕了。前途K50同时搭载了两台电机，有两种模式可以切换，在普通模式下，综合最大马力达到381匹，最大扭矩为580牛米，在Boost模式下，综合最大马力435匹，最大扭矩有680牛米，动力真的很足，目前公布的0-100km/h加速时间4.6秒非常具有竞争力，已经可以和国外豪华品牌的跑车相媲美了。
 
总体来说，前途K50的外观，内饰，动力方面都是相当出色，颜值和实力都能有所表现真的不容易。在跑车领域国产品牌也有了自己的一席之地，如果你有入手跑车的打算，这款前途K50还是值得考虑的。
本文为汽车观察家原创，如有抄袭将依法追究法律责任。
（运营人员：博洋）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3. 前途K50报价是多少？目前值得入手么？

好吧，居然有人问这个车。前途K50，指导价75.43万，补贴完售价68.68万，这个数字还是很吉利的，不过要买这个车勇气确实要很大。前途是个国产品牌，工厂在苏州，是北京长城华冠汽车科技股份有限公司全资子公司，根据前途自己的定位，K50定位是城市电动跑车，应该是主要卖给一线城市有钱人的，要花70万买一个国产电动跑车，还是很考验人的。比如这个价钱可以买到很好的世界豪华品牌混动车，也能买到特斯拉，可以买2辆比亚迪唐纯电。
这个车的硬件表面看上去还挺是那个样子的，双电机四驱，动力参数也很恐怖，最大功率320，峰值扭矩680，加速性能不到5s破百，然后这个车的续航有点尴尬了，才不到400的工信部纯电续航，目前看来这个续航水平没什么优势，但是标称的充电速度还是挺快的，13小时可以冲80%。然后这个车据称要做的不是数据的堆砌，而是要做到性能与驾驶的平衡，好像是这么说的。而且这个车还宣传自己用了很多国际大牌供应商，但我认为既然这个产品要做到这个技术含量和产品品质，不用大牌供应商，一般人根本做不了，没什么值得炫耀的，又不是什么性价比爆棚的产品。配置什么的就不说了，真心没什么亮点，这个价格买到这些配置太过于理所当然了，很多应该有的反倒没有。
我觉得对于这个车的评价，我是这样想的。对于一个没有技术储备、没有核心技术、没有强大的供应链支撑、甚至没有对市场的研究的所谓新兴车企，我是不太敢相信的，汽车这个行业的门槛其实是很高的，毕竟是重资产的非快消行业，不要看现在很多新的电动车品牌进入这个行业，出一个产品就想弯道超车，我觉得做出一个产品不难，甚至做到量产也不难，问题是你的渠道布局、市场底蕴、供应链把控、生产制造把控，是不是有这个能力做到让消费者满意。车子做出来不难，卖1辆2辆不难，卖1000辆不难，要卖10000辆就很难，而且卖完能活多久，卖完就倒了怎么办？资金有问题怎么办？供应商不合作了怎么办？我觉得这个车现在不适合买，不论是产品、价格、品牌、未来考虑，都不适合。

4. 新款前途K50曝光，前途靠它能有“前途”吗？

前途，作为国内最早的一批造车新势力，其实不管是资本，还是造车实力都很不错。但是，遗憾的是并没有像蔚来，或者小鹏那样，在市场中脱颖而出。甚至，最近半年，不时的有负面爆出。而在很多人看来，前途之所以在市场中表现比较尴尬，最大的原因就是推出的前途K50，在定位上有着很大的问题。
毕竟，我们知道，超跑本来就是一个小众的群体，而国产品牌造超跑，即便是数据，性能再出色，和国内的超跑品牌比起来，似乎土豪们也不会特别中意。而从一些渠道得到的消息，前途K50从上市，到现在销量依旧停留在三位数，这对于一个新品牌来说，绝对不是一件好事。
不过，最近，前途曝光了新款前途K50的相关信息，这说明前途还想要靠它在市场中立足，那么新款车型改动大吗？
整体来说，新款前途K50在外观设计上，并没有进行多么大的提升。整体来看，还是相当的酷炫，外观上使用了大量的碳纤维覆盖件，看起来也非常的具有运动范，而且使用碳纤维还可以降低车身的重量，对车辆的性能有着比较大的提升。
而值得注意的是，这款车型在动力上进行了提升，搭载了前后双电机组成的四驱系统的基础上，综合最大功率达到了280Kw，相比较于老款降低了40kw。不过，据了解，车辆的最高车速和百公里加速和现款车型一致。
总的来说，小编觉得新款前途K50的改变并不大，而倘若这样继续在市场中销售的话，恐怕对于前途的市场表现不会带来很大的提升。而前途其实也应该想着有其他的一些产品规划，来丰富自己的产品阵营，不然前途想要在市场中大有作为，真不是一件简单的事情，你们说呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5. 前途首款量产车K50正式下线 将于第三季度上市

导读：未来首款量产车 K50 正式下线，将于第三季度上市。
 
 未来是以新能源汽车为核心的乘用车厂商。目前已经发布了纯电动超跑K50。从未来汽车官方获悉，今日未来首款量产车K50在苏州正式下线。与此同时，未来汽车董事长鲁群表示，“量产下线是未来汽车发展的里程碑。再过一个多月，未来K50将正式上市，接受用户的检验和市场的洗礼。对于未来的汽车来说，真正的旅程才刚刚开始。”
 
 汽车制造是一个高度系统化的工程，需要长期积累大量的技术和实践。只有了解和掌握最底层的技术，才能真正理解造车的内在本质，带动产品的不断迭代和升级。自成立以来，未来汽车一直致力于自主打造完整的新能源造车体系，从底层技术入手，不断完善和积累技术，以驱动自身产品的迭代和行业的创新发展。未来K50是基于未来汽车完整的造车体系积极研发的成果。
 
 目前，未来汽车已经攻克了电动汽车的核心技术难题，自主掌握了三大核心技术：车辆控制管理系统(VCU)、可充电储能系统(RESS)、新材料和轻量化技术，让用户充分体验电动汽车带来的驾驶乐趣。截至6月20日，已提交专利申请1190件，其中415件已获授权。
 
 值得一提的是，未来汽车苏州生产基地拥有中国首条碳纤维汽车零部件生产线和中国首条全铝合金车架车身生产线。同时，未来汽车自建电池系统生产线。苏州未来汽车生产基地遵循最严格的环保标准，是第一个严格按照《太湖流域管理条例》建设的整车生产基地，实现废水“零排放”，执行比国家标准更严格的尾气排放标准。苏州未来汽车生产基地积极对接工业4.0，实现高度柔性化、自动化、个性化生产。
 
 未来K50融合了新材料和新工艺，29个碳纤维复合材料部件总重量仅46.7kg，比传统钢板材料轻40%以上，比铝合金材料轻20%。铝合金框体仅重243kg，比传统钣金钢体轻38%左右。这些新材料、新工艺、新技术也将应用到未来汽车的其他量产车型上。
 
 动力方面，未来K50将搭载78.8kWh三元锂离子电池，而前后轴上的两个电机单元组成四驱布局，最大功率300 kW，峰值扭矩650 Nm。此外，新车综合工况续航里程为365km，最高时速可达200 km/h，百公里加速时间为4.6秒。            @2019

6. 前途k50百公里

对于未来k50的续航里程，工信部给出的数据是380公里，实际里程比这个数据少。
 
 未来k50是国产车中的 纯电动 汽车，目前仅有2018款车型在售，于2018年8月上市。
 
 未来k50定位于2门2座硬顶跑车，电动四驱模式，售价75.43万元。
 
 一、外观:
 
 2018款未来k50的长宽高分别为4634mm、2069mm和1253mm，轴距为2650mm。
 
 2018款未来k50的前脸几乎没有使用线条，采用了纯脸型设计，采用了夸张的运动套装。
 
 两侧大灯狭长，内部灯组的布置更具个性化和攻击性。从侧面看，车身使用的线条非常流畅，凹凸感明显，层次感十足。
 
 整体来看，凹凸立体曲面的应用让车内的立体感非常强，营造出强烈的攻击感、运动感和时尚感。
 
 二、权力:
 
 2018款未来k50匹配固定传动比变速箱，最大输出功率320 kW，最大扭矩680 N/m，最高车速200 km/h，百公里加速时间4.6秒。

7. 前途K50登场，零百加速仅4.6秒丨每日荐车

【导语】随着新能源时代的到来，越来越多的汽车品牌推出了新能源车型，这已经成为了一种趋势。前段时间，国产自主品牌前途推出了纯电动跑车——前途K50，补贴后售68.68万元，零百加速仅需4.6秒，动力十分强劲，接下来笔者就带大家看一看这款车。

由于是一款纯电动跑车，所以前途K50的操控性能极强，其采用顶级跑车的前后双叉臂式独立悬架，并与英国米拉协作完成底盘系统的专业调教，营造出了敏锐流畅的超凡操控性能，无论直线加速还是转弯，其表现都称得上“卓越”。



除了前后包围和左右侧裙，全车其他部分均被碳纤维复合材质覆盖，营造了超强的视觉感受。尺寸方面，前途K50的长宽高分别为4634/2069/1253mm，轴距为2650mm，值得一提的是，前途K50与奥迪R8的轴距一样，长度和宽度却大了一圈。


本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8. 前途汽车，前途K50价格怎么样？

从前途汽车成立到首款量产车型——前途K50下个月正式上市，历时四年，自主品牌研发的中国第一辆电动超跑赚足了车迷的期待。经验告诉我相对合资品牌，自主品牌更适合做静态评测，K50敢以“超跑”自诩，潜意识里让我把审度标准提高到了至少和保时捷齐平的段位里。
前途K50是国内首款自主生产的，可以上牌、上路的四驱纯电动跑车。目前新车已经量产，并且将于今年8月份正式上市。据说价格区间在60-70万左右。
外观方面，前途K50采用了双座式跑车的设计风格，其造型非常动感，吸引了很多人的驻足。另外，据官方介绍，新车采用了轻量化的碳纤维及铝合金材料打造，前途K50的长宽高分别为4628/2064/1254mm，轴距达到了2650mm，整备质量约为1900kg。
车辆内部以黑色为主，层次非常多，上层软性皮革采用白线缝边，中层为碳纤维材料，既减轻了车重，又起到了运动装饰效果，最下层采用麂皮材质，防滑且质感突出。
车内搭载的15.6寸中控大屏和悬浮式液晶仪表盘为内饰增加了几分科技感，据称已是量产版的定型设计，而目前屏幕的人机互动功能是体现未来界面风格的概念版，更多与车辆交互方面的功能将在量产时增加。
提到跑车不得不提一下他的动力系统，可能有人会认为，前途K50是电动跑车，在动力上可能会输给一些以化石燃料作为能源的跑车。在这里大家可以完全放心，在动力系统方面，新车前轴和后轴上搭载有两台电动机，综合最大输出功率300kW(408Ps），峰值扭矩达到650Nm。官方称，新车的最大续航里程将超过300km，0-100km/h加速时间为4.6s，最高时速将超过200km/h。
看到这个速度的广大网友们是不是可以打消前途K5O是否动力不足的顾虑了呢。前途K50作为新时代的超跑，采用电能作为主要能源不仅减轻了环境的污染，也顺应了时代的潮流，也避免了一些不必要的麻烦，例如一些大城市会限制大排量车的行驶，而前途K50则完全没有这个顾虑。