FOB价如何算？CIF怎么算？——关于外贸出口

1. FOB价如何算？CIF怎么算？——关于外贸出口

FOB价通常被人们称之为“"离岸价”，也就是买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。（你是做出口的，如果采用FOB的条款，需要你负责出口报关这一块的，出口订舱、和海运都不需要你负责）一般，普遍国家鼓励出口采用FOB的条款
        CIF也叫成本+运费+保险，也就是到岸价。也可以理解为CIF=FOB+海运费+保险。按一般国际贸易惯例，卖方投保的保险金额应按CIF价加成10%。如买卖双方未约定具体险别，则卖方只需取得最低限底的保险险别（通常都是最低险，如果贵公司是做出口贸易的，应该不会采用CIF的条款，一般CIF的条款通常使用在进口业务中）
在普遍国际贸易中，出口FOB/进口CIF，这也是国家鼓励的，况且出口退税也是按照你FOB的条款退税，进口缴税也是按照CIF的价格缴税的。

2. 为什么进出口都要使用CIF和FOB两种价格术语

出口时选择CIF是因为这样是有卖方为买方代办的保险，这样可以促进我国的保险业发展；进口时选择FOB是因为FOB中不包含保险费，当然业也有促进我国保险业发展的原因了。CIF的中文含义“成本加运费保险费”，运输手续办理及运费承担以及保险手续办理及何费承担都在卖方。使用CIF对于买方来说比较方便。FOB的中文含义“装运港船上交货”，运输手续办理及运费承担以及保险手续办理及何费承担都在买方。使用FOB对于卖方来说比较方便。通过以上比较不难看出出口最好用CIF，进口最好用FOB。不过由于FOB的风险比较大，近年来国家比较推荐使用FCA。在使用贸易术语时需要考虑以下因素：运输条件、货源情况、运费情况、运费途中的风险、办理进出口货物的手续有无困难。只有充分考虑各种情况才能将风险降到最低，取得收益的最大化。扩展资料CIF；CIF术语的中译名为成本加保险费加运费，{指定目的港，其原文为Cost Insurance and Freight(insert named port of destination)}按此术语成交，货价的构成因素中包括从装运港至约定目的地港的通常运费和约定的保险费，故卖方除具有与CFR术语的相同的义务外，还要为买方办理货运保险，支付保险费，按一般国际贸易惯例，卖方投保的保险金额应按CIF价加成10%。如买卖双方未约定具体险别，则卖方只需取得最低限度的保险险别，如买方要求加保战争保险，在保险费由买方负担的前提下，卖方应予加保，卖方投保时，如能办到，必须以合同货币投保。FOB;船上交货价亦称“离岸价”。国际贸易术语之一。当货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货。这意味着买方必须从该点起承担货物灭失或损坏的一切风险。此外卖方必须办理货物出口相关手续。本术语仅适用于海运或内河运输

3. 为什么出口时选择CIF价，进口时选择FOB价？

出口时选择CIF是因为这样是有卖方为买方代办的保险，这样可以促进我国的保险业发展；进口时选择FOB是因为FOB中不包含保险费，当然业也有促进我国保险业发展的原因了。CIF的中文含义“成本加运费保险费”，运输手续办理及运费承担以及保险手续办理及何费承担都在卖方。使用CIF对于买方来说比较方便。FOB的中文含义“装运港船上交货”，运输手续办理及运费承担以及保险手续办理及何费承担都在买方。使用FOB对于卖方来说比较方便。通过以上比较不难看出出口最好用CIF，进口最好用FOB。不过由于FOB的风险比较大，近年来国家比较推荐使用FCA。在使用贸易术语时需要考虑以下因素：运输条件、货源情况、运费情况、运费途中的风险、办理进出口货物的手续有无困难。只有充分考虑各种情况才能将风险降到最低，取得收益的最大化。扩展资料CIF；CIF术语的中译名为成本加保险费加运费，{指定目的港，其原文为Cost Insurance and Freight(insert named port of destination)}按此术语成交，货价的构成因素中包括从装运港至约定目的地港的通常运费和约定的保险费，故卖方除具有与CFR术语的相同的义务外，还要为买方办理货运保险，支付保险费，按一般国际贸易惯例，卖方投保的保险金额应按CIF价加成10%。如买卖双方未约定具体险别，则卖方只需取得最低限度的保险险别，如买方要求加保战争保险，在保险费由买方负担的前提下，卖方应予加保，卖方投保时，如能办到，必须以合同货币投保。FOB;船上交货价亦称“离岸价”。国际贸易术语之一。当货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货。这意味着买方必须从该点起承担货物灭失或损坏的一切风险。此外卖方必须办理货物出口相关手续。本术语仅适用于海运或内河运输

4. 利用CIF价格与FOB价格的折算来计算进出口商品价格的案例

能否接受此报价——因为，外汇牌价为每100欧元的买入价为人民币938.12元，则400欧元=（400/100）x 938.12=3752.48元人民币，而CIF=FOB+运费+保险费=2978+598+102=3678元人民币，那么，3752.48-3678=74.48元人民币，也就是说，每公吨有74.48元的盈利。

所以，每公吨400欧元CIF马赛的报价可以接受。

注意：因为是出口收汇，结汇需要用银行的欧元买入价计算，即出口结汇用银行的买入价计算，进口付汇要用银行的卖出价计算。

5. 以CIF价格出口，报关是报CIF还是FOB，还是将CIF价格作为FOB来报呢？

你这个问题我不完全了解，我的专长是单证报关报检
虽然会影响我的答案采纳率，不过，我还是想帮你一下
我想说的是，你追问的是完全错误的，根本理解错误。
1.无论什么方式出口，税务局退税的基价都是FOB，所以，CIF
CFR的要把运保费及杂费都减去。
报关时，按实际的成交方式来报关，在报关单上的运费栏
保费栏
杂费栏分别填写实际费用（不是实际的也没关系，为方便报税，币种最好一致），出口发票可以把运保费分别列出，也可不分别列，合在一起就可以。
2.收汇要与出口报关总额基本相等，（单票报关单可多USD2000,或者少500）
再说你追问的问题
合同是12W，CFR
货值10W
运费2W,
报关单金额12W
按CFR申报
，运费栏写
502/20000/3也就是运费总额20000美元
保费栏写0
剩下的财务问题我不懂了。

6. 进口FOB成交方式，关税计价包括哪些费用？

就是国外的客户已经指定了货代，只需要发货方安排起运港的拖车和报关。也有EXW 出厂价直接在工厂交货或者客户指定地方交货拖车报关都是客人安排，客户自己提货，工厂交货就可以了关税计价包括：FOB成交价格、运费（CC freight）、保费、佣金杂费（中间商代理费、上门安装培训费等）、专利费（特许权使用费）等，燃油附加费也算，港杂费如换单费（D/O）操作费（THC）提货费（PICK UP）分拨费（CFS）不算。 总的来说：就是CIF到港费用（到港码头越过船舷以前的费用）。FOB中的费用包括：1、 加工整理费用； 2、 包装费用； 3、 保管费用（仓储/租，火险等）； 4、 国内运输费用（仓至码头）； 5、 证件费用（包括商检费、公证费、领事签证费、产地证费、许可证费、保管费等）； 6、 装船费（装船、起吊费和驳船费等）； 7、 银行费用（贴现利息、手续费等）； 8、 预计损耗（耗损、短损、漏损、破损、变质等）； 9、 邮电费（电报、电话、电件、传真、电子邮件等费用）。船上交货价亦称“离岸价”。国际贸易术语之一。当货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货。这意味着买方必须从该点起承担货物灭失或损坏的一切风险。此外卖方必须办理货物出口相关手续。离岸价详细来说就是卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定的承运人，并办理了出口清关手续，即完成交货。交货地点的选择对于在该地点装货和卸货的义务会产生影响。若交货地点为卖方所在地，则当货物被装上买方指定的承运人或代表买方的其他人提供的运输工具时，即视为已履行了交货义务；否则，当货物在卖方的运输工具上，尚未卸货而交给买方指定的承运人或其他人照管时，即视为已履行了交货义务，卖方不负责卸货。

7. 中国外贸为什么出口用CIF,进口用FOB?

CIF的中文含义“成本加运费保险费”，运输手续办理及运费承担以及保险手续办理及何费承担都在卖方。使用CIF对于买方来说比较方便。
FOB的中文含义“装运港船上交货”，运输手续办理及运费承担以及保险手续办理及何费承担都在买方。使用FOB对于卖方来说比较方便。
通过以上比较不难看出出口最好用CIF，进口最好用FOB。不过由于FOB的风险比较大，近年来国家比较推荐使用FCA。在使用贸易术语时需要考虑以下因素：运输条件、货源情况、运费情况、运费途中的风险、办理进出口货物的手续有无困难。只有充分考虑各种情况才能将风险降到最低，取得收益的最大化。

8. CIF出口，报关单上总价是CIF价还是FOB价？

CIF出口，报关单上总价是FOB价。因为退税申报金额必须折算成FOB的，也就是报关单上金额总和减去报关单表头上运费金额和保险费金额。
根据IMF规定，进出口商品价格在国际收支平衡表中都以离岸价FOB计算，而将到岸价格CIF与其之差计入服务项目，这与国际惯例（出口商品按FOB计价，进口商品按CIF计价）是不同的。
在中国，进口货物以境外口岸离岸价格FOB成交的，应加上该项货物从境外发货口岸运到中国境内口岸以前所实际支付的各段的运费和保险费。如实际支付数无法确定时，可按有关主管机关规定的运费率（额）、保险费率计算。



扩展资料：
（1）运费按主管机构的运费率（额）计算。空运进口货物，如运费超过货价15%的，经进口人申请，海关批准，可减按15%计算。
（2）保险费按主管机构规定的保险费率计算。
陆、空、邮运进口货物的保险费无法确定时，都可按货价加运费两者总额的3‰计得保险费。
保险费=（货价FOB+运费F）×3‰
（3）进口货物完税价格计算公式为：
完税价格=（货价FOB+运费F）/（1－保险费率）
在征税时，进口货物的运费、保险费如不能确定，各地海关一般直接采用以下方法：
①进口货物以FOB价格成交，并以海运方式进口的，以常数6%计征运、保费。
完税价格（CIF）=FOB×1.06
②进口货物以FOB价格成交，并以铁路或公路运输方式进口的，以常数1%计征运、保费。
完税价格（CIF）=FOB×1.01
参考资料来源：百度百科-离岸价格