特斯拉Model Y内饰曝光！ 设计简洁/后排空间堪忧

1. 特斯拉Model Y内饰曝光！ 设计简洁/后排空间堪忧

日前，行车视线获取到一组特斯拉Model Y内饰的照片。从图中我们可以看到Model Y车型的内饰基本延续了Model 3的设计，中控部分仅提供一块中控屏幕。


? 对比Model 3来看，Model Y的内饰设计可以说是完全照搬Model 3，两款车型均配有一块中控大屏幕，并取消了旋钮和实体按键，驾驶者可以通过方向盘进行功能上的操作。中控区域配有木纹饰板，配合车内的皮质座椅营造出较为简洁、实用的内饰风格，并没有采用过多花哨设计。

来到第二排，就图上来看Model Y第二排的腿部空间不算太宽裕，但体型匀称的成年人也应该可以坐下。值得一提的是，Model Y第二排提供了空调出风口，并且疑似提供了两个Type-C接口。

再看第三排，Model Y第三排的空间可以说是比较“着急”。首先是头部空间，从图中我们可以看到，Model Y车顶后部向下倾斜的比较严重，严重侵蚀了第三排的头部空间，身高较高的乘客怕是很难坐下。其次就是第三排的腿部空间，受限于尺寸，Model Y的腿部空间大约1拳有余，我们认为仅能提供短途应急乘坐或是让年龄较小的孩子乘坐。
截至目前，特斯拉Model Y已经准备在美国开启交付，而国产版Model Y车型也在紧锣密鼓的推进当中，相信很快就能与它见面。

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2. 特斯拉Model Y内饰首曝 3.7秒破百/有望明年初交付

近日，网新社获取到了一组国产Model Y车型的路试谍照图，其中首次曝光了新车的内饰部分，新车此前已经开启预售，共推出两款车型，预售价分别为48.8万元和53.5万元，据悉预计于2021年初开启交付。从图中我们可以看到，新车内饰部分配备了一块横向放置的大尺寸悬浮式中控屏，这样的设计与特斯拉Model 3非常相似，预计新车将会采用特斯拉一贯较为简洁的设计风格。







外观方面结合此前曝光的工信部申报图，新车的造型就想是一台做了纵向拉伸的特斯拉Model 3，整体设计更具科技感，新车车身尺寸为4750*1921*1624mm，轴距为2890mm，刚好填补了特斯拉Model 3和特斯拉Model S之间的空档，进一步丰富产品线，给消费者更大的选择空间。


动力方面，新车长续航版车型和高性能版车型分别搭载最大功率为258kW和340kW的电机组，综合续航里程分别为505km和480km，高性能版车型百公里加速仅需3.7秒。

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3. 特斯拉Model Y实车内饰曝光！提供七座布局可选

Model Y是特斯拉将推出的中型纯电SUV，其定位与奥迪旗下e-tron、奔驰EQC等车型较为相仿，国内市场预售价为48.80-53.50万元。近日海外媒体曝光了一组特斯拉Model Y车型内饰图片，新车已进入投产阶段，而首批样车也将于本月在海外正式下线。






新车内饰配备了三辐式多功能方向盘，并搭载横置15英寸液晶中控屏幕，下方预计将也将加装少许触控或物理按键，据海外媒体透露，特斯拉Model Y还将提供七座版车型供消费者选择。此外，新车还推出长距离和高性能版本两种车型，均提供双电机配置，其中长续航版最大续航里程可达505km、性能版车型续航可达480km。

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4. 特斯拉Model Y内部照曝光 后备厢空间狭窄

近日，我们从相关渠道收获一张特斯拉Model Y的曝光图，从曝光图来看，特斯拉Model Y采用了一体性更强的设计，此外，Model Y后备厢相较于现款车型变的更窄，增加了汽车的设计感。


特斯拉在其网站上指出，该车“可选配第三排座椅，并可容纳多达7位成年人”。第二排座椅可单独折叠放平，为雪橇、家具、行李箱等物件提供了灵活的储藏空间。但从实拍图看，Model Y的后备厢储物空间不小，但若设置第三排座椅，乘坐空间并不大，想在如此有限的空间内给予两名成年人舒适的乘坐空间绝非易事。


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5. 前卫的造型 特斯拉Model Y实车

特斯拉Model Y实车，蓝色的车身外观造型非常大气又运动，外观采用简洁的车身风格，前脸的造型非常简约又时尚，圆润的前灯造型非常有精致感。侧面饱满的车身线条设计非常简洁，车顶的线条设计很有轿跑的SUV风格，轮毂的设计极具运动感。尾部的造型硬朗又简洁，尾部采用很有立体感的线条设计。内饰中控的设计非常简洁，中控屏幕的造型非常大气又很有科技感。







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6. 装配工艺“整体令人满意”，特斯拉Model Y谍照曝光

近日，有外国网友曝光了一组预量产版特斯拉Model Y的照片。对于大家普遍比较关心的“装配工艺”问题，这位网友表示：“整体令人满意”。

一名叫斯特林·皮克顿（Sterling Picton）的网友，在美国加利福尼亚州弗里蒙特市的特斯拉工程大楼附近拍摄到了一辆停放着的Model Y。车内的一份文件预示着这台车应该是一辆预量产车。文件上有一份清单，上面标注了需要改进装配的部位：例如外饰、内饰、UI面板等等。


不过，虽然作为一款预量产车，这台Model Y的装配精度超出了Picton的预期。近距离看，车辆的大灯与前翼子板、车门板与轮拱罩间隙看起来都比较均匀。唯一有瑕疵的是，车后行李厢盖与后侧裙板的间隙，在靠近尾灯的部分略微变宽了——但这仍比特斯拉早期的车型强得多。




早期在特斯拉Model S/X上出现的装配工艺以及车身漆面问题，一直饱受用户的吐槽。后来到了Model 3上，问题虽然有了改善，但还是达不到消费者的理想状态。而在今年即将交付的Molde Y上，这一问题似乎将被解决掉。预量产车能做到这样的装配工艺，对于特斯拉来说确实“比较难得”。未来量产车的表现值得期待。
特斯拉Model Y 定位为中型纯电动 SUV，于 2019 年 3 月正式发布，其外观设计延续了特斯拉家族的设计语言，整体造型与 Model 3 相似。新车分为“长续航版”和“Performance 高性能版”，WLTP 续航分别是 505 公里和 480 公里。如果折合成 NEDC 大约在 585 公里和 560 公里左右。

长续航版在国内的预估起售价格是 48.8 万起，Performance高性能版售价 53.5 万起，当然这还不是最终售价，特斯拉的定价会经常动态调整，或许正式交付前会给大家一些小惊喜。
Model Y 的配置比较丰富，入门级的长续航版已经配备了前后排座椅加热、12向调节的前排电动座椅，14扬声器高级音响、自动防眩目后视镜等。与 Model 3 一样，标配基础版辅助驾驶（AP），但完全自动驾驶（FSD）需要花 5.6 万元选装。
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7. 特斯拉Model Y量产版细节图曝光，车辆装配与车身漆面工艺如何？

特斯拉Model Y量产版细节图曝光，车辆装配与车身漆面工艺如何？







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8. 特斯拉Model Y刚交付就曝出重大缺陷，后座没有固定

在今年美国的疫情导致特斯拉工厂停工之前，该公司从3月中旬就开始交付Model Y，比原计划交付时间提前了6个月
撰文?/ 秦德兴
编辑?/ 黄大路
设计?/ 赵昊然
来源?/ autonews，作者Michael Martinez
媒体报道称，特斯拉向客户交付的Model Y跨界车存在“重大缺陷”，问题包括安全带太松、后排座位没有固定等。
这些问题已经导致一些买家拒绝接收车辆，而目前特斯拉正试图通过第二季度末的促销活动来增加销量。不久前，这家汽车制造商位于加州弗里蒙特的工厂因冠状病毒疫情停产一段时间后重新启动生产。
知情人士称，特斯拉首席执行官马斯克上周向员工发送电子邮件，承认特斯拉车辆在总装过程中存在一些问题，不过他说，提高产量以及将“调整必要最小化”是“极其重要的”。马斯克告诉员工，他计划每周都到生产线上去，解决生产过程中的问题。
马里兰州的一位车主此前订购了一辆Model Y，上周取车时因发现一些问题而拒绝接收车辆，这些问题包括油漆和内饰问题、座椅凹痕、安全带太松，以及后座没有固定。
特斯拉发言人没有立即回复记者的置评请求。
虽然大多数汽车制造商在制造新车型的初期阶段都会遇到一些问题，但特斯拉和马斯克遇到的问题尤其值得注意，特斯拉在生产Model 3轿车时经历的“生产地狱”广为人知。
Model Y车型在2019年3月发布，是特斯拉的关键产品，马斯克希望该车型受到车主欢迎，销量最终超过特斯拉其他所有车型的总和。
在今年美国的疫情导致特斯拉工厂停工之前，该公司从3月中旬就开始交付Model Y汽车，这比原计划的交付时间提前了6个月，于是投资者感到惊讶，特斯拉的股价也受到推动。
许多车主在网络论坛讨论Model Y新车的缺陷，他们拒绝接收车辆。在一些例子中，特斯拉因为多种问题而主动取消了车辆交付。车主发布了已交付车辆的照片，标出制造方面的问题，其中有一张照片显示，后座根本就没有固定到底座上。

之前有报道称，对于购买7天内退车的客户，特斯拉将在一年的时间里禁止这些车主再次购买Model Y汽车。尽管如此，一些车主还是选择退还汽车，其他车主则直接拒绝接收车辆。特斯拉自己也叫停了一些车辆的交付，通知车主说公司发现车辆存在缺陷并在解决缺陷期间推迟交付。
马斯克最近预计，特斯拉包括Model S、Model 3、Model X和Model Y车型的第二季度总产量将为83177辆。这个产量预期已经低于第一季度10.2万辆的产量。因此，在Model Y车型出现制造缺陷后，如果被拒绝收车、退车或推迟生产的Model Y越多，特斯拉第二季度的产量数据将越糟糕。
就在不久前的6月10日，特斯拉股价突破1000美元，当日收盘时达到每股1025.05美元，市值超过1900亿美元，让这家创立仅17年的汽车公司的市值超越丰田汽车。有分析师预测，如果特斯拉旗下车辆能够稳定增加产量，其股价在未来5年内有望上涨到3000美元。
特斯拉公司的车辆一直问题不断，此前Model 3就被曝出车身油漆在寒冷天气下容易老化，车底有明显的生锈腐蚀迹象。另外，特斯拉的Autopilot辅助驾驶技术存在缺陷，可能导致车祸。
在本次Model Y车型出现制造缺陷和质量问题后，特斯拉可能不应该片面追求提高产量，进而推高公司股价，而是应该在提高产量前先提升质量。
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