奥迪a42016款低速时变速箱有意响

1. 奥迪a42016款低速时变速箱有意响

　　自动变速箱出现异响，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。”
　　高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬， 最后导致渗漏，液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。
　　因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。这也是实现“免拆修解决变速箱故障”的关键所在，具体内容可以百度详细了解！

2. 13款奥迪a4l变速箱1档冲档怎么回事

13款奥迪a4l变速箱1档冲档的原因如下：1、发动机转速太高，使变速箱的换挡拨片跳动，从1档突然跳到2档。2、变速箱油温过高，使换挡拨片变得松软，从而导致1档冲档。3、变速箱油量不足，影响换挡拨片的正常工作，从而导致1档冲档。4、变速箱换挡拨片本身出现故障，使换挡拨片变得松软，从而导致1档冲档。

3. 奥迪a4l是啥变速箱

奥迪A4L变速箱是什么型号的 
 奥迪A4L变速箱是DL382系列变速箱，很多时候和常规的液压自动变速箱(AT)没有太大区别。汽车变速器在汽车中常被称为变速器；在工业机械中通常被称为变速箱，它是一种用于机械动力转换的机械或液压装置。起步、怠速、低速或高速行驶、加速、减速、爬坡和倒车等。，要求汽车的驱动力和速度可以在相当大的范围内变化，而目前广泛使用的活塞式发动机的输出扭矩和速度都有很小的范围。为了适应不断变化的行驶条件，使发动机在良好的工作条件下工作(更高的功率和更低的油耗)， 传动系统 中安装了变速器。每个齿轮都有不同的传动比，这意味着小齿轮和大齿轮的啮合可以产生不同的速度。低速行驶时，使用低传动比(3档及以下)，大轴转速低于发动机转速。根据公式P=FV，可以得到更大的驱动力。高速行驶时，使用高传动比(4档及以上)，降低牵引力以获得更高的速度。切割齿轮时，可以选择不同尺寸的齿轮与大轴的齿轮啮合。

4. 奥迪a4l的双离合变速箱怎么样

对于双离合，不同牌子有不同的叫法：大众叫DSG，奥迪叫S Tronic。 S tronic是奥迪双离合变速器的名称。有人说S tronic就是换了名字的大众DSG，这句话只说对一半，因为用于奥迪A3的7速以及TT上的6速横置双离合变速器的确是大众的干式DQ200和湿式DQ250，但是，用在Q5上的7速双离合变速器却是一款纵置式全时四驱双离合变速箱，大众的DSG产品线是没有这款产品的。两款横置式S tronic7速与6速变速器分别可承受250N·m和350N·m，用于前驱轿车不成问题。用在Q5上的纵置式S tronic变速箱能够承受超过500N·m以上的扭矩。 奥迪双离合特点： 挡位多且承受扭矩更高：除去超级跑车保时捷911以及日产GT-R的双离合变速器，纵置式S tronic可以承受的扭矩较其他车型更高。横置式7速双离合变速器虽然挡位较6速的更多，但其干式结构影响了扭矩传递，使之性能不如6速，而S tronic既实现了7段变速又能承受更高扭矩，让舒适与性能两者兼得。 【有的段落文字来自汽车之家】 如果非要黑DSG，你可以想，布加迪肥龙人家用的就是大众的DSG！ 注意一下变速器的日常使用习惯，车上最不该坏的部位就是变速箱。

5. 奥迪a4变速箱轻微闯档叫问题吗

　　你的变速箱出现了换档延迟的情况，我们一般称之为变速箱顿挫、冲击的问题。出现冲击、顿挫、打滑高温等问题，是不需要大修可以解决的。
你的车辆是出出现了，换档冲击的问题。要想解决问题还需要了解原因。
汽车启动不久后，自动变速箱油温度就会升高。当爬坡、高温环境、持续的超高速行驶，市区内走走停停时，自动变速箱油温度就会超出安全温度（80℃）。
高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。

如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬老化，密封不严渗漏，最后导致液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。如何有效控制变速箱高温？

一个定理： 在正常的80℃工作温度下， 温度每上升10℃，自动变速箱油的使用寿命会减半。例如，90℃时，自动变速箱油的使用寿命会降低到75000公里。在100℃（这个温度很多变速箱都会经常出现）时，使用寿命就只有35000公里左右。120℃时，则是15000公里。再升高10摄氏度时，使用寿命就只剩下7500公里。超过146或者148℃时，自动变速箱在1500或者2000公里前就会烧掉。
自动变速箱温度过高
症状诊断：
行驶过程中电脑显示报警：变速箱温度过高；或行驶一段后自己感觉变速箱过热，甚至烫手。 
病因：
变速箱内部高负荷运转时无法有效控制温度！如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。
德国玛蒂变速箱解决不案，不拆修轻松解决变速箱高温问题。

6. 关于奥迪A4L的几个挡的问题.

R：倒档；P：停车挡；D：行车档；S：运动档。
倒档和停车档就不用说了，D是正常行车档，在什么时候都可以用；重点说一下S档，也就是运动档，该档与D档的区别就是，各档的自动换挡时间延长，或者说自动换挡的车速提高，比如在同样油门、同样路面的情况下，如果D档在3档增到4档的车速是40km/h，则S档由3档增到4档的车速就要提高到50~60km/h，话句话说，就是S档在换入格挡时的发动机转速高于D档，加速性更好，但是要费油啊。所以，一般不急于加速时（比如赛车）不用S档，尤其冬季雪地情况下，勿用，否则更难驾驶。不知道明白没有？

7. 2016款奥迪A4L采用哪种CⅤT变速箱？

你好，16年款A4L所有前驱车型都是用的Multitronic变速箱，这是一款无级变速箱，实际上是没有档位的，它的8速设定是为了手动模式下，电脑设定的8速，来模仿普通自动变速箱的手动模式。 【摘要】
2016款奥迪A4L采用哪种CⅤT变速箱？【提问】
你好，16年款A4L所有前驱车型都是用的Multitronic变速箱，这是一款无级变速箱，实际上是没有档位的，它的8速设定是为了手动模式下，电脑设定的8速，来模仿普通自动变速箱的手动模式。 【回答】
16款A4L使用的是cvt模拟8速手自一体变速箱。【回答】

8. 奥迪a4l的双离合变速箱怎么样

目前奥迪（大众）的DSG是业内技术水平最高的，所以奥迪（大众）的双离合在这么多品牌的双离合当中可靠性是最高的。
奥迪（大众）的双离合变速箱，它的名字叫做DSG，全拼为Direct-Shift Gearbox，翻译过来就是直接换挡变速箱。可能大家对于双离合变速箱尤其是大众的双离合心存芥蒂，但不可否认的是目前大众的DSG是业内技术水平最高的，所以大众的双离合在这么多品牌的双离合当中可靠性是最高的。
只是大众双离合的装车量非常庞大，包括大众本身还有奥迪、斯柯达等都是用大众的双离合，所以相对而言发生问题的情况会更多。
由于结构原因，DSG变速箱可以在0.2秒之内就能完成换挡，几乎感觉不到动力中断。同时DSG变速箱还具备了手动换挡的功能，将挡杆切换到S挡就会进入手动模式，向上推档杆是升档向下拉档杆是降挡，并且还能越级降挡，大大提升了车辆的操控乐趣。而且在行驶当中就能从D挡切换到S挡，不需要停车操作。

奥迪a4l的双离合变速箱工作原理：
双离合变速箱的离合器在原理上与手动变速箱相同，都是采用夹紧或者松开摩擦片的方式实现动力的连接与切断。不同的地方是双离合采用的是两组多片离合器，而手动变速箱采用的是一组单片离合器。
可以形象地将多片离合器理解为多个尺寸更小的单片离合器组合在一起，将两个多片离合器在组合起来就成了双离合，所以双离合变速箱的离合器尺寸更小结构更加紧凑。