通辽机务段有几个运转车间

1. 通辽机务段有几个运转车间

2007年5月：通辽铁路管辖的——下级赤峰铁路各部门现在的名称:   

（附议：通辽铁路分局调整后，原分局管辖的下级赤峰各段） 

原赤峰机务段--现在名称:通辽机务段赤峰运转车间。归属"沈局辽段"管辖。   

原赤峰车辆段--现在名称:货车检修部分为“通辽车辆段赤峰列检车间”归属段“沈局辽辆”。客车检修部分为“长春车辆段赤峰运用车间”归属段“沈局长辆”。   

原通辽客运段赤峰客运分段--现在名称：沈阳客运段第15车队。归属段“沈局沈客”。   

赤峰公安段名称不变，仍为“通辽铁路公安处赤峰公安段”。   

原赤峰电务段--现在名称：通辽电务段赤峰信号工区。归属段“沈局通电”。   

原赤峰房建段--现在名称：通辽房产建筑生活段赤峰工程车间。归属段“沈局辽房”。   

通过以上名称可以看出，赤峰原来在全国没有取消铁路分局建制前的各大站段现在除了少数客运机构外（因为沈局最终改革目标是全局客运统一于沈阳集中管辖），基本上都被通辽各大站段吞并了，以前这些行车站段和通辽的各大段为平级单位，只归分局管辖，现在这些段随着铁路分局的取消，陆续变成了通辽、沈阳、长春各大站段的生产班组。 

附注：在铁路上，段为一级管理单位，拥有相对独立的“人、财、物”等权利。而车间只是生产班组，没有任何权利。

2. 通辽机务段的介绍

通辽机务段位于内蒙古通辽市所在地。随着生产力布局的调整，先后与原彰武、赤峰、白城、大安北、郑家屯、四平、阜新、叶柏寿等8个机务段整合，牵引区段跨越辽宁、吉林、河北、黑龙江、内蒙古四省一区，担当牵引区段核计里程达到5141公里。2010年路局生产力布局调整，阜新和叶柏寿车间重新划归锦州机务段管理。2011年，铁道部生产力布局调整，在白城组建机务段，白城、大安北车间划归白城机务段管理。生产力布局调整后，截至2013年底，通辽机务段共有职工4555人，管辖通辽、赤峰、四平、珠斯花4个地区，下设12个职能科室，12个车间；配属机车401台，其中和谐3型内燃机车224台，担当通霍线、珠珠线、珠白线及通辽至隆化、通辽至沈西等线的客货运输任务；担当通辽站、赤峰站、珠斯花站、双泡子站、彰武站、新立屯站调车、编组任务；货运里程2151公里，客运里程1453公里。

3. 从火车站到通辽机务段怎么走

驾车路线：全程约3.8公里
起点：通辽火车站
1.从起点向正东方向出发，行驶70米，直行进入南顺大街
2.沿南顺大街行驶150米，左转进入建国路
3.沿建国路行驶100米，右转进入新建大街
4.沿新建大街行驶380米，直行进入新建大街
5.沿新建大街行驶50米，在第1个出口，右前方转弯进入永安路
6.沿永安路行驶1.2公里，左转进入红光大街
7.沿红光大街行驶1.7公里，到达终点(在道路左侧)
终点：通辽机务段