海马可以买卖吗

1. 海马可以买卖吗

法律分析：不可以。根据相关法律法规，海马是国家二级重点保护动物，人工繁育国家重点保护野生动物应当有利于物种保护及其科学研究，出售、购买、利用均需取得相关动物保护主管部门的批准，也就是说，海马活体的出售、购买和利用需要取得相关动物保护主管部门的批准。企业和个人只有具有中华人民共和国水生野生动物经营与利用许可证的才能合法收购和销售海马制品。
法律依据：《中华人民共和国野生动物保护法》 第二十五条 国家支持有关科学研究机构因物种保护目的人工繁育国家重点保护野生动物。
前款规定以外的人工繁育国家重点保护野生动物实行许可制度。人工繁育国家重点保护野生动物的，应当经省、自治区、直辖市人民政府野生动物保护主管部门批准，取得人工繁育许可证，但国务院对批准机关另有规定的除外。
人工繁育国家重点保护野生动物应当使用人工繁育子代种源，建立物种系谱、繁育档案和个体数据。因物种保护目的确需采用野外种源的，适用本法第二十一条和第二十三条的规定。
本法所称人工繁育子代，是指人工控制条件下繁殖出生的子代个体且其亲本也在人工控制条件下出生。

2. 海马到底废在谁的手里？

作为历史最悠久的民营企业，海马如今也成为了最失败的民营企业之一。
连最后的运营体系都在不断的溃缩，显然在汽车领域，海马似乎早已无心经营。作为企业拓展市场的核心中枢，小团队以及落后的团队，很难在如今下行的乘用车市场中，做出太大的动作。
但这，似乎与总经理陈高潮所述完全不同。
对外界，代表海马汽车的陈高潮是合格的，作为职业经理人，他将企业的雄心壮志描绘的如美景一般，一来他要求海马紧跟市场推全新产品，二来要求海马注重研发谋求未来发展，且同时不忘记新能源市场的发展。

但作为企业高层管理，陈高潮手中的海马，每况愈下。
两年前，原销售公司总经理刘海权调离工作岗位，副总经理陈高潮升任海马汽车总经理，接棒之时，海马销量虽然表现不佳，但仍然有一定资源做支撑。
一个是经销商体系尚且完善，另一个则是销量基础。
2018年，海马经销商体系尚且稳定，之所以如此是因为一部分海马经销商还能够保证自给自足，那一年，海马销量仍然有7万级之多。

两年的车市动荡以及海马汽车的无心经营，陈高潮两年大考阶段性成绩出炉，与一边不断释放给公众雄心壮志完全不同的是，海马汽车的下行速度愈发加快。
2020年前十个月，海马销量仅仅只有10626台，仍旧处于下滑状态，深一层次的问题是，海马经销商数量离散殆尽。
以大本营郑州为例，跟随景柱多年的经销商大部已经宣布合作结束，辐射千万人的郑州市场，只剩下河南天时一家经销商。
长期疲倦于体系整改，让经销商离散而去，这意味着海马想要提升销量数据几乎无望，为了顺应时代发展，也为了缓解“无经销商卖车”的尴尬，海马推出“网上卖车”业务。

事实上，直营店的确是一种突破，但对于小体量的海马来说，想要真正意义上翻身，反而是一种压力，以来直营店建设不仅仅增加资金压力，同时也会分散企业精力，想要做好经销商体系改革，海马的本意是好的。
但事实上，我们需要思考的是，海马如此为之，是被离散而去的经销商逼迫的，毕竟，没有经销商就意味着企业无法卖车。
对于企业整改，陈高潮曾经也想作出自己的一份力，但事实上都无功而返。
今年疫情催化海马严峻程度，陈高潮第一件事儿不是做人才收揽，而是做裁员减人，从某种意义上来说，*ST之后的海马的确非常需要优化财报，但裁员只会增加品牌前行难度，拖慢研发速度。

陈高潮接棒的海马，已经是下行许久，品牌吸引力以及产品竞争力早已退居边缘。
之所以如此，是海马早些年放缓技术研发速度，大力进军房地产导致，在乘用车市场发展最快的十年，海马房地产板块风生水起。
2007-2017这十年，海马将更多业务精力放在房地产开发上，譬如说在郑州市场，民间就有河南地产看郑州，郑州地产看东区的说法。
在房价最贵的郑东新区，海马高端楼盘拔地而起，成为郑州地界中最会赚钱的企业之一。

进入郑州，海马是以极大的目标愿景来交换郑州资源，拿到了价格相当低廉的工厂用地，这成为海马在房地产业务中风生水起的跳板。
这与华泰之流颇有相似，鄂尔多斯为了招商，以煤矿为代价吸引华泰汽车，项目落地之后主业变副业，赠送的煤矿却成为华泰赖以生存的利润来源。
如今的海马想要生存，首先想要的就是卖房，而不是真正意义上把整个体系架构建立起来，不同于鄂尔多斯较为边缘的地理位置，郑州作为中原核心，对海马汽车如此作为并未坐视不管。

陈高潮或许也想拯救海马于水火之中，但其心知肚明，所谓的“网上卖车”根本行不通，而所谓的研发先行，更是在其裁员计划中，成为一句空谈。
海马的今天不能怪某一任领导，而是这家企业，或许就是这样的风格。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3. 海马违法怎么还有人卖

一般是为了利益而卖。相关法律的规定，贩卖野生动物要依据犯罪情节而定，一般是判处五年以下的有期徒刑或者拘役，以及并处罚金的处罚。珍贵濒危野生物种是指被列入国家重点保护的野生动物名录。国家一级，二级保护的野生动物，还包括附则中所谈及的驯养类的野生动物。非法猎捕、杀害国家重点保护的珍贵、濒危野生动物的，或者非法收购、运输、出售国家重点保护的珍贵、濒危野生动物及其制品的，处五年以下有期徒刑或者拘役，并处罚金节严重的，处五年以上十年以下有期徒刑，并处罚金节特别严重的，处十年以上有期徒刑，并处罚金或者没收财产。《中华人民共和国野生动物保护法》第二十六条人工繁育国家重点保护野生动物应当有利于物种保护及其科学研究，不得破坏野外种群资源，并根据野生动物习性确保其具有必要的活动空间和生息繁衍、卫生健康条件，具备与其繁育目的、种类、发展规模相适应的场所、设施、技术，符合有关技术标准和防疫要求，不得虐待野生动物。省级以上人民政府野生动物保护主管部门可以根据保护国家重点保护野生动物的需要，组织开展国家重点保护野生动物放归野外环境工作。第二十七条禁止出售、购买、利用国家重点保护野生动物及其制品。因科学研究、人工繁育、公众展示展演、文物保护或者其他特殊情况，需要出售、购买、利用国家重点保护野生动物及其制品的，应当经省、自治区、直辖市人民政府野生动物保护主管部门批准，并按照规定取得和使用专用标识，保证可追溯，但国务院对批准机关另有规定的除外。实行国家重点保护野生动物及其制品专用标识的范围和管理办法，由国务院野生动物保护主管部门规定。出售、利用非国家重点保护野生动物的，应当提供狩猎、进出口等合法来源证明。出售本条第二款、第四款规定的野生动物的，还应当依法附有检疫证明。

4. 海马违法怎么还有人卖

一般是为了利益而卖。相关法律的规定，贩卖野生动物要依据犯罪情节而定，一般是判处五年以下的有期徒刑或者拘役，以及并处罚金的处罚。珍贵濒危野生物种是指被列入国家重点保护的野生动物名录。国家一级，二级保护的野生动物，还包括附则中所谈及的驯养类的野生动物。非法猎捕、杀害国家重点保护的珍贵、濒危野生动物的，或者非法收购、运输、出售国家重点保护的珍贵、濒危野生动物及其制品的，处五年以下有期徒刑或者拘役，并处罚金节严重的，处五年以上十年以下有期徒刑，并处罚金节特别严重的，处十年以上有期徒刑，并处罚金或者没收财产。《中华人民共和国野生动物保护法》第二十六条人工繁育国家重点保护野生动物应当有利于物种保护及其科学研究，不得破坏野外种群资源，并根据野生动物习性确保其具有必要的活动空间和生息繁衍、卫生健康条件，具备与其繁育目的、种类、发展规模相适应的场所、设施、技术，符合有关技术标准和防疫要求，不得虐待野生动物。省级以上人民政府野生动物保护主管部门可以根据保护国家重点保护野生动物的需要，组织开展国家重点保护野生动物放归野外环境工作。第二十七条禁止出售、购买、利用国家重点保护野生动物及其制品。因科学研究、人工繁育、公众展示展演、文物保护或者其他特殊情况，需要出售、购买、利用国家重点保护野生动物及其制品的，应当经省、自治区、直辖市人民政府野生动物保护主管部门批准，并按照规定取得和使用专用标识，保证可追溯，但国务院对批准机关另有规定的除外。实行国家重点保护野生动物及其制品专用标识的范围和管理办法，由国务院野生动物保护主管部门规定。出售、利用非国家重点保护野生动物的，应当提供狩猎、进出口等合法来源证明。出售本条第二款、第四款规定的野生动物的，还应当依法附有检疫证明。

5. 车都卖不出的海马竟然赚钱了？

近几年，车市在高速发展之际，迎来了自己的调整期，部分自主品牌面临巨大的经济周转压力。根据海马汽车2019年年度报告显示，海马汽车2019年度营业收入为46.9亿元，与2018年相比减少了7.06%，净利润为0.85亿元，与2017年和2018年的巨大亏损额相比，实现了扭亏为盈的佳举。


要想在去年整体车市疲软的环境下，汽车产销能逆势而上，情理上的办法不过依托爆款产品的打造或者提升优惠幅度，然而去年海马销量2.95万台，同比下滑56.4%，未能达到年初制定的产销量目标，这又是怎么回事呢？
原来，在去年里海马出售了342套闲置房产，带来了近1.7亿元的收入，除此之外，还有转让公司股权、单独进行减值测试的应收款项减值准备收回以及政府补贴，这大约带来7亿元利润。

或许你对这样的办法感到不解，可对海马而言，这是不得已的做法，在汽车制造方面，其正加快向新四化方向转型，例如新能源方面，海马首创全新可变电动平台，拥有完全自主知识产权，智能网联方面，海马8S搭载的车联网激活率达到了96.1%，自动驾驶平台已实现车位识别准确率98.6%、泊车成功率75%。

研发的1.6T GDI发动机获评“中国芯”2019年度十佳发动机等等，都为令人鼓舞的步伐。今年，海马将对可变平台纯电动汽车系列产品及其配套新材料新工艺以及氢燃料电池汽车、高性能电堆等进行重点突破。

显然，海马自知售卖房产虽然轻松好用，可并非长久之事，用产品打动消费者以及投资者才是硬道理。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6. 海马违法怎么还有人卖？

法律分析：一般是为了利益而卖。相关法律的规定，贩卖野生动物要依据犯罪情节而定，一般是判处五年以下的有期徒刑或者拘役，以及并处罚金的处罚。珍贵濒危野生物种是指被列入国家重点保护的野生动物名录。国家一级，二级保护的野生动物，还包括附则中所谈及的驯养类的野生动物。非法猎捕、杀害国家重点保护的珍贵、濒危野生动物的，或者非法收购、运输、出售国家重点保护的珍贵、濒危野生动物及其制品的，处五年以下有期徒刑或者拘役，并处罚金节严重的，处五年以上十年以下有期徒刑，并处罚金节特别严重的，处十年以上有期徒刑，并处罚金或者没收财产。

法律依据：《中华人民共和国野生动物保护法》
第二十六条 人工繁育国家重点保护野生动物应当有利于物种保护及其科学研究，不得破坏野外种群资源，并根据野生动物习性确保其具有必要的活动空间和生息繁衍、卫生健康条件，具备与其繁育目的、种类、发展规模相适应的场所、设施、技术，符合有关技术标准和防疫要求，不得虐待野生动物。 省级以上人民政府野生动物保护主管部门可以根据保护国家重点保护野生动物的需要，组织开展国家重点保护野生动物放归野外环境工作。
第二十七条 禁止出售、购买、利用国家重点保护野生动物及其制品。 因科学研究、人工繁育、公众展示展演、文物保护或者其他特殊情况，需要出售、购买、利用国家重点保护野生动物及其制品的，应当经省、自治区、直辖市人民政府野生动物保护主管部门批准，并按照规定取得和使用专用标识，保证可追溯，但国务院对批准机关另有规定的除外。 实行国家重点保护野生动物及其制品专用标识的范围和管理办法，由国务院野生动物保护主管部门规定。 出售、利用非国家重点保护野生动物的，应当提供狩猎、进出口等合法来源证明。 出售本条第二款、第四款规定的野生动物的，还应当依法附有检疫证明。

7. 海马违法怎么还有人卖？

法律分析：
海马，一种小型海洋动物，野生海马属于国家二级重点保护野生动物。海马药用价值高，历来深受海岛群众的青睐，就会有人违法进行捕捉并贩卖。

法律依据：
《中华人民共和国刑法》 第三百四十一条 非法猎捕、杀害国家重点保护的珍贵、濒危野生动物的，或者非法收购、运输、出售国家重点保护的珍贵、濒危野生动物及其制品的，处五年以下有期徒刑或者拘役，并处罚金；情节严重的，处五年以上十年以下有期徒刑，并处罚金；情节特别严重的，处十年以上有期徒刑，并处罚金或者没收财产。
《中华人民共和国野生动物保护法》 第二十七条第一款 禁止出售、购买、利用国家重点保护野生动物及其制品。
《中华人民共和国水生野生动物保护实施条例》第十八条 禁止出售、收购国家重点保护的水生野生动物或者其产品。

8. 海马违法怎么还有人卖

海马，一种小型海洋动物，野生海马属于国家二级重点保护野生动物。海马药用价值高，历来深受海岛群众的青睐，就会有人违法进行捕捉并贩卖。法律依据：《中华人民共和国刑法》第三百四十一条非法猎捕、杀害国家重点保护的珍贵、濒危野生动物的，或者非法收购、运输、出售国家重点保护的珍贵、濒危野生动物及其制品的，处五年以下有期徒刑或者拘役，并处罚金；情节严重的，处五年以上十年以下有期徒刑，并处罚金；情节特别严重的，处十年以上有期徒刑，并处罚金或者没收财产。《中华人民共和国野生动物保护法》第二十七条第一款禁止出售、购买、利用国家重点保护野生动物及其制品。《中华人民共和国水生野生动物保护实施条例》第十八条禁止出售、收购国家重点保护的水生野生动物或者其产品。