谁的新款奥迪a6超过十万公里了+还烧机油吗

1. 谁的新款奥迪a6超过十万公里了+还烧机油吗

您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法！
相关方案如下：
这款车配置大众三代ea888发动机，按正常保养 保养的好的不烧机油 保养不好的一样烧机油
平常您在加汽油的时候可以加一些适量的燃油宝，可以清洗发动机积碳，也可以防止发动机积碳的产生！
建议您平常在油箱为1/4容积的时候就开始加汽油了，这样有利于油泵散热，延长油泵的寿命！【摘要】
谁的新款奥迪a6超过十万公里了+还烧机油吗【提问】
您好，我正在帮您梳理问题的答案，请稍等一会哦~【回答】
您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法！
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这款车配置大众三代ea888发动机，按正常保养 保养的好的不烧机油 保养不好的一样烧机油
平常您在加汽油的时候可以加一些适量的燃油宝，可以清洗发动机积碳，也可以防止发动机积碳的产生！
建议您平常在油箱为1/4容积的时候就开始加汽油了，这样有利于油泵散热，延长油泵的寿命！【回答】

2. 奥迪a62.4的发动机怎么样买一个07的2.4A6 23万公里烧机油吗可以买吧

这款奥迪a62.4排量的是v6的发动机，发动机保养好的话，一般没什么大问题，如果发动机保养不好的话，这款车会出现烧机油的现象，而且这款车是正式链条的，链条公里数长了，需要更换维修【摘要】
奥迪a62.4的发动机怎么样买一个07的2.4A6  23万公里烧机油吗可以买吧【提问】
您好，很高兴为您解答问题。【回答】
奥迪a62.4的发动机怎么样
买一个07的2.4A6 23万公里烧机油吗可以买吧

汽车大师谢亭风
【提问】
这款奥迪a62.4排量的是v6的发动机，发动机保养好的话，一般没什么大问题，如果发动机保养不好的话，这款车会出现烧机油的现象，而且这款车是正式链条的，链条公里数长了，需要更换维修【回答】
4万块钱可以买吗【提问】
这个具体要看你车辆的发动机状况，如果发动机状况不好的话，不建议入手，因为这款配备的是v6的2.4正式链条的20多万公里，如果发动机保养不当，后期入手维修价格会偏高的【回答】
好的谢谢【提问】
不用谢【回答】

3. 2.5奥迪a6烧机油吗

1、奥迪烧机油是众所周知的问题，如何判断烧机油呢？最简单的，看排气筒是不是在冒蓝烟就知道了。或者每隔一段时间，停车一段时间后产卡机油卡尺，以及车载电脑的显示可以看出来。

2、奥迪烧机油是什么原因造成的呢？
首先，国内的奥迪厂商宣传，奥迪发动机缸壁据称是极细小的蜂窝状，其宣传声称有利于缸壁留机油产生更好的润滑，所以机油量有所下降。这种宣传基本属于扯淡，欧洲的奥迪并没有国产奥迪如此严重的烧机油情况。

3、奥迪官方表示每1000km消耗0.5升机油属于正常现象，但以每行驶7500km保养一次来计算，国产奥迪的发动机就会不知不觉的烧掉3.75升机油，这就等于每个保养间隔期内，发动机会消耗掉近一桶4l装的机油，这个宣传更是不靠谱

4、发动机设计和生产缺陷导致烧机油。由于活塞做功（点火爆燃）下行时，汽缸壁的细小网孔中残留的机油也会被燃烧掉一些。这种发动机气缸的设计形式，在欧洲国家使用，烧机油要比在我国使用少很多，原因是欧洲国家道路较好，跑高速较多，发动机在高转速条件下，网孔中的机油较少，烧掉较少。

5、油气分离器设计缺陷导致。大众在第三代EA888上重新设计了油气分离器和活塞，其中油气分离器多了一级，活塞多了一环，都是针对烧机油有问题。

6、漏油。

4. 奥迪A6烧机油是怎么问题500公里烧1升

1、增压器密封环老化，机油泄露，造成烧机油严重。
2、发动机内部积碳严重，活塞环老化，缸壁磨损严重，造成烧机油严重。3、机油本身质量问题，形成油膜强度低，造成烧机油严重。



注意事项：
设计方法：奥迪A6内饰设计方面，三辐的方向盘显得更加年轻化了一些，并且带换挡拨片，并且实际握感不错，另外挡把的样式也是全新样式。其余的地方并没有做出改变。
而配置上。MMI系统核心经过升级，处理速度更快也更流畅，新增的Audiconnect提供多项智能服务，插入SIM卡还能够上网或者建立热点等功能，相比老款更加讨年轻人欢心。
（1）“车辆”，是指机动车和非机动车。
（2）“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。
（3）“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。

5. 为什么奥迪A62.0T机油损耗量大

奥迪的车辆一般都是5000KM保养一次，前后相差个几百公里没有太大的关系，但是记得一定要去保养。 
奥迪的使用说明书上有关于机油灯亮的专业解释的，一般来说： 
1.奥迪的机油灯是2档提示的，一档黄灯，一档红灯。所以亮灯了并不代表就有问题，很多时候亮的是黄灯只是提醒你需要添加一点机油了，当然，你没有条件马上添加也没有关系，因为在红灯亮之前，你至少还有1000KM左右可以开。 
2.奥迪的车辆有个合理的损耗，一般是每千公里损耗机油0.5升。所以一般当你开了2000KM左右时损耗量会达到1升。这时车辆的机油传感器第一档提示灯（黄灯）就会亮了，提醒你添加机油。 
3.如果你的损耗量在每千公里损耗机油0.5升的范围内就算你去专业的4S站检查也是查不出问题来的，他们肯定会告诉你：这个是正常现象！ 
4.专业的4S站除了保养之外其实还有起到一个定期检查的作用。比如说：你的刹车片有没有磨损到极限，需不需要更换？之类的，这些是你自己保养无法检查的项目。 
5.车辆保养一般都是根据里程数来保养的，即5000KM保养一次，如果你5000KM开了半年，那就半年保养一次吧。不过这个时候的保养建议你多检查点项目，比如说蓄电池之类，因为蓄电池就算不用也有跑电现象，当电漏完而你车辆却一直没有启动充电，那后果就是车辆发布起来。 
所以车辆还是要经常开开滴，不开是要坏滴！ 
6.其实到4S站保养时，你可以和你的服务人员说你的要求呀~~比如，这个保养应该更换三滤，但是根据你的实际情况来看，你不需要更换空滤，只需要吹一吹。那就把你的要求告诉专业人员并在工作任务书上签字确认就可以了。 
7.最后，如果你自己可以保养代替4S站，那还要4S站来干什么，所以价格贵是贵但你得到的服务、安全是靠自己保养无法替代的

6. 奥迪a6烧机油很厉害,保养后只能跑二千公里,怎么办?

1、奥迪车对发动机气缸的加工工艺，其发动机气缸壁在显微镜下呈现为网状形，这每个细小的网孔都是存机油的“小油库”，活塞在气缸中上下运行工作时要比平面气缸壁的润滑性能更好，这也就将活塞环和气缸壁之间的磨损降到了最低。
2、奥迪车的活塞环韧性较好，张力的程度弱于日系车，简单的说就是结实，但是弹性小，这样的匹配自然也减少了活塞环上下运行对气缸壁造成的磨耗，所以大众车在行驶了几十万公里后，去测量其发动机气缸壁的磨损，要比其他车系小许多，发动机仍然能保持良好的工作状况。
3、发动机好比是汽车的心脏，发动机烧机油说到底还是活塞环出了问题，正常情况下没1000km会有0.2L的机油损耗，如果超出过多则有可能发生烧机油。活塞环如果密封出了问题，机油就会跟着活塞的运动，偷偷的钻进燃烧室参与燃烧，进而发生了烧机油现象。
4、奥迪车系厂商为了延长发动机使用寿命，而造成烧机油。
烧机油预防措施：
1、使用高品质机油：
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁：
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，所以保持燃油油路的洁净对于预防烧机油有着很大的帮助，当然这个需要借助于高品质的燃油添加剂了。
3、外力借助：
燃油油路洁净与机油的抗老化程度基本是决定了能否预防烧机油的关键所在了，那么考虑到国内油品的关系，就需要借助高品质的机油与（PNF类）燃油添加剂来实现了，这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。

7. 奥迪A6跑了4万多公里开始烧机油，厂家有没有说法?

1、奥迪车对发动机气缸的加工工艺，其发动机气缸壁在显微镜下呈现为网状形，这每个细小的网孔都是存机油的“小油库”，活塞在气缸中上下运行工作时要比平面气缸壁的润滑性能更好，这也就将活塞环和气缸壁之间的磨损降到了最低。
2、奥迪车的活塞环韧性较好，张力的程度弱于日系车，简单的说就是结实，但是弹性小，这样的匹配自然也减少了活塞环上下运行对气缸壁造成的磨耗，所以大众车在行驶了几十万公里后，去测量其发动机气缸壁的磨损，要比其他车系小许多，发动机仍然能保持良好的工作状况。
3、发动机好比是汽车的心脏，发动机烧机油说到底还是活塞环出了问题，正常情况下没1000km会有0.2L的机油损耗，如果超出过多则有可能发生烧机油。活塞环如果密封出了问题，机油就会跟着活塞的运动，偷偷的钻进燃烧室参与燃烧，进而发生了烧机油现象。
4、奥迪车系厂商为了延长发动机使用寿命，而造成烧机油。
烧机油预防措施：
1、使用高品质机油：
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁：
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，所以保持燃油油路的洁净对于预防烧机油有着很大的帮助，当然这个需要借助于高品质的燃油添加剂了。
3、外力借助：
燃油油路洁净与机油的抗老化程度基本是决定了能否预防烧机油的关键所在了，那么考虑到国内油品的关系，就需要借助高品质的机油与（PNF类）燃油添加剂来实现了，这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。

8. 发动机大修一定能解决奥迪a6烧机油吗

发动机大修确实是能解决烧机油的问题，不过费用高，耗时长，一般都是要1周左右，而且目前国内很多4s店对发动机大修不是很认真，修完不能保证后续不会出现烧机油的情况了，不如用点好机油来的实在。我现在都是用机油来保养的，用的是GT机油。PAO的基础油，品质高，自身不会产生积碳的，保护性也很好，到现在有一年多了，虽然车子还是有烧机油的情况，不过不担心会影响到车子性能。