福特汽车的发展史

1. 福特汽车的发展史

福特汽车如何成功又为何失败，通用汽车有话说，美国汽车业发展史

2. 福特汽车的发展史

福特汽车如何成功又为何失败，通用汽车有话说，美国汽车业发展史

3. 福特公司发展史

 发展简史
  大事年表 　　1896年6月4日，亨利·福特将他的第一部汽车——一部手推车车架装在四个自行车车轮上的四轮车开上了底特律大街。
   　　1903年6月16日，亨利·福特和11个初始投资人签署了公司成立文件。
  这是亨利·福特开创汽车制造业务的第三次尝试。
   　　1908年10月1日，推出了T型车，在1908到1927年间生产了1500多万辆T型车，1927年公司停止了T型车的生产。
   
   　　1908年10月1日，公司在法国巴黎建立了第一个海外销售机构。
   　　1911年，在北美以外的第一家工厂在英格兰罗彻斯特落成。
   　　1913年10月7日，创立汽车装配流水线。
  在海兰园设立了第一条总装线，几乎使装配速度提高了8倍。
  最终使每工作日每隔10秒钟就有一台T型车驶下生产线。
   　　1914年1月5日，亨利·福特宣布公司八小时工作制的最低日工资为5美元，是当时工资水平的两倍以上（取代了9小时2．34美元的日工资标准）。
   　　1918年1月4日，开始建设庞大的汽车制造联合企业——荣格（Rouge）工厂。
   　　1919年1月1日，埃德塞尔·福特接替亨利·福特任公司总裁。
   　　1922年2月4日，收购了林肯品牌。
   　　1925年2月17日，日本公司成立。
   　　1927年10月27日，开始在荣格工厂生产A型车。
   　　1932年3月9日，成为历史上第一家成功铸造出整体V8发动机缸体的公司。
   　　1935年，开创了水星?Mercury　品牌，填补福特产品和高档林肯产品间的市场空缺。
   　　1943年5月26日，埃德塞尔·福特去世，年仅49岁。
  1943年6月1日，亨利·福特重新担任福特汽车公司总裁。
   　　1945年9月21日，亨利·福特二世任福特汽车公司总裁。
   　　1948年1月16日，生产了第一部F——系列皮卡，这在汽车史上是最成功的汽车系列。
   　　1954年10月22日，推出Thunderbird车型。
  这是美国历史上迄今为止最成功的小型运动车。
   　　1956年1月17日，福特第一批普通股票出售。
   　　1959年8月20日，汽车信贷公司成立。
  至今已成为全球最大的专业汽车金融公司。
   　　1967年6月14日，欧洲公司建立。
   　　1970年8月17日，亚太汽车业务部建立。
   　　1979年1月1日，获得了马自达25%的股权。
   　　1987年12月30日，获得赫兹（Hertz）汽车租赁公司股权。
  在1994年，赫兹公司成为福特全资子公司。
   　　1989年12月1日，收购捷豹汽车。
  投入重金振兴这一英国名贵轿车品牌，终于使捷豹的年产销量突破10万辆。
   　　1994年2月28日，中国业务部成立。
   　　1996年12月8日，成为首家全部生产厂取得ISO 14001世界环境标准认证的汽车公司。
  福特汽车拥有江铃汽车?股份　有限公司30%的股份。
   　　1999年1月1日，亨利·福特的曾孙比尔·福特成为福特汽车公司董事长。
   　　1999年1月28日，购买沃尔沃全球轿车业务。
   　　2000年6月30日，从宝马汽车集团正式购得陆虎公司的所有权。
   　　2001年4月25日，长安福特汽车有限公司成立，双方各拥有50%的股份。
  长安福特投产的首辆轿车－福特嘉年华已于2003年1月18日正式下线。
   　　2003年6月16日，福特汽车公司庆祝百年华诞。
   　　2010年3月28日晚9时，中国吉利公司收购福特旗下沃尔沃（Volvo）。
   　　1903年，亨利 · 福特(Henry Ford)创建福特汽车公司，公司名称取自创始人亨利·福特(Henry Ford)的姓氏。
   　　福特生前十分喜爱动物， 他经常忙里偷闲访问动物专家，读有关动物的书籍和报纸，他在这个领域也有较深的造诣。
  1911年，商标设计者为了迎合亨利 · 福特的嗜好，就将英文"Ford"设计成为形似奔跑的白兔形象， 一博福特的欢心。
   福特汽车公司的商标是蓝底白字的英文"Ford"字样，被艺术化了的"Ford"形似活泼可爱、充满活力、美观大方的小白兔。
  "Ford"犹如在温馨的大自然中，有一只可爱,温顺的小白兔正在向前飞奔， 象征福特汽车奔驰在世界各地，令人爱不释手。
   　　1908年福特汽车公司生产出世界上第一辆属于普通百姓的汽车-T型车，为"装在汽车轮上的美国"立下了不朽功勋，世界汽车工业革命就此开始。
   　　1913年，福特汽车公司又开发出了世界上第一条流水线，这一创举使T型车一共达到了1,500万辆，缔造了一个前所未有的世界记录（后被大众-甲壳虫以累计2000万辆的记录打破）。
  福特先生为此被尊为 “为世界装上轮子” 的人。
   　　亨利·福特是希特勒的崇拜者。
   　　 亨利·福特
  在1999年，《财富》杂志将他评为“二十世纪商业巨人”以表彰他和福特汽车公司对人类工业发展所作出的杰出贡献。
  亨利·福特先生成功的秘诀只有一个：尽力了解人们内心的需求，用最好的材料，由最好的员工，为大众制造人人都买得起的好车。
   在美国独立200周年期间，为了配合这个有纪念意义的节日，美国最大的通讯社――美联社， 在对这200 年中的20件大事进行的全美民意测验中，福特汽车公司名列第十，可与后来的"阿波罗"飞船登月、原子弹爆炸媲美。
  
   

4. 福特汽车的发展史

 福特汽车的创业史 
  福特汽车的创始人亨利·福特于1914年买下了Rouge厂那片地，沿Rouge河总共买了2000英亩(约1200亩)地。
  这块地距他童年时的家不远，位于密执安州迪尔伯恩市，是一片沼泽地，小时候福特曾到过那里观看鸟群买这块地的时候，福特已经取得了极高的成就。
  他已于1903年创立了福特汽车公司319佃年推出了举世闻名的世纪车—T型车；1910年创造了世界上最早的生产流水线当时Rouge河这块地的用场并没有确定的设想。
  福特甚至想过把它辟为一个大型鸟类保护区。
   
  然而一项合同改变了这一切。
  第一次世界大战期间，时任海军事物国务秘书的富兰克林D罗斯福与亨利·福特签了一项合同，要利用他的创造天才生产猎潜艇和鱼雷艇等舰艇。
  1917年，在Rouge厂址处建了一座三层式厂房，称为B楼，来生产舰艇。
  B楼是Rouge第一座大型建筑，今天成了迪尔伯恩装配厂的一部分。
  到战争结束时，福特猎潜艇也没有生产出来，但通过这个项目对Rouge河的河道进行了大幅度拓宽，使矿石运输船能够溯流而上。
  这场战争还暴露了福特汽车公司对配套商供应断档缺乏足够的应对能力。
  由于配套件供不上，福特汽车曾多次停工待料。
  这促使福特下决心实行自给自足。
  Rouge船坞很快就成了装载着矿石、煤炭、木材的巨型运输船的抵达港，供给Rouge工厂。
  随后在1919年建成炼焦窑和冲天炉。
  铸造厂可生产铁、钢、黄铜和青铜铸件。
  光铸造厂本身占地就达30英亩。
  刚投产时是当时世界上最大的铸造厂。
  1920年，Rouge厂开始大量生产世界上第一部量产型拖拉机，Fordson拖拉机。
  1920年福特建成了巨大的发电厂，从建成的第一天起该厂就同时为Rouge和海兰工厂(福特汽车公司的第一座装配厂，位于底特律)供电。
  由于电力有很大富裕，每天还向底特律市供应100万千瓦剩余电力。
  1923年建成玻璃厂。
  福特在A型车上首先采用了夹层安全玻璃做风窗，需要有一个厂能进行相应的生产。
  新厂每天生产13．4英里长的玻璃。
  1927年推出期待已久的A型车时，Rouge工厂实现了“从矿石到成品”的目标，此后，B楼成了装配厂的大本营。
  这些建筑，连同福特帝国的几百座其他建筑，均由当时最有名的建筑师albert Kahn设计。
  Kahn设计的重点自然是放在建筑物的生产功能方面，但同时也设法尽量改善建筑物的采光和通风条件。
  比如，在Rouse玻璃厂落成时，由于采用了大面积玻璃幕墙和天花板，因而被誊为是“在工业建筑艺术方面大为超前的一座工厂。”
  到此，整个联合企业完成了建设，但局部改造从未停止过，只要发现有效率更高的机器和工艺，便将老设备撤下来，换上新设备。
  正如Rouge厂的一位工程师所讲：“设备的成本是多少，或者用了多长时间并不重要，有时为了进行一项或两项改造，不惜撤除整个部门。” 
  参观过Rouge工厂的人无不对整个厂区出奇的整洁留下深刻的印象，地板擦得蹭亮，每一道墙都是新刷的，每一窗户都闪着亮光，火车机车如同展示品一样熠熠生辉。
  亨利·福特要求做到绝对整洁，每当接到有人要来参观的通知后，工厂的经理们会下令停工一天进行大扫除。
  在福特的眼里，世上一大邪恶之—，就是造成废物。
  对所有废品福特都进行回收利用。
  炼焦废气用来生产焦油、点灯用的煤气以及其他化学副产品，每天生成的30吨矿石粉尘都进行了再加工，予以利用，高炉废碴用来做混凝土的一项配料，用在福特的建筑工地上。
  家庭烤肉用的木炭公认是福特发明的，福特这项发明的起因是要为越积越多的废木料寻找一个用场。
  在二战期间，这座巨型工厂源源不断地生产出吉普、坦克、卡车、指挥车和牵引车等，另一个主要产品是航空发动机。
  1947年，正当Rouge的成功如日中天时，亨利·福特与世长辞了。
  此后，福特汽车公司进入了一个新的发展阶段，摒弃了过于集中化的做法，限制了Rouse工厂的规模。
  在60年代后期，世界已经和亨利·福特在世的时候大不一样了。
  其中之一是，环境意识日渐提高，在美国工业化的初期，烟囱冒烟被看成是充分就业的象征，随着工业的成熟， *** 和厂家都认识到了黑烟的另一层含义。
   *** 当局制定了空气和水的质量标推，工厂离社区越近，累积排放越多，所受的管理越严格，从而导致了一些老厂关门。
  Rouge工厂作为世界上最大的单一联合企业恐怕今后也是仅此一家了。
  福特开始专注于自己最擅长的业务：轿车和卡车生产的核心业务，越来越倚重不断壮大的配套商和干部队伍，有条不紊地从采矿、木材和玻璃制造业务等非核心领域脱身。
  1981年，Rouge工厂的钢铁生产业务成为一家新的独立公司的组成部分。
  当1989年这些业务卖给Rouge钢厂时，福特已经放弃了厂区中的Rouge河与船码头的全部所有权，原有1100英亩土地的所有权也放弃了45％。
  但是Rouge已经发展到不仅是钢铁和水泥的 *** 体，它已经成为一个具有很强自我意识的社区。
  一代又一代的人在这里工作过。
  不管是固定工还是临时工，谁也不愿意从他们世代居住的地方离开。
  1992年，在Rouge厂生产的唯一一个轿车型号福特·野马(Mustang)将停产的时候，工会与当时福特北美业务部总裁阿历克斯·乔德曼合作，力求维持野马的生产，同时维持福特Rouge工厂的生产。
  拯救野马成为拯救Rouge的同义语。
  公司和工会协手制订了一个现代的经营协议，采取了很多提高效率和质量的新措施。
  公司方面将对野马进行重新设计和推介，并增加现代设备的投资。
  Rouge工厂在1997年重新振作。
  福特董事会同意对公司这家资格最老、规模最大的生产企业进行现代化改造。
  一期工作集中于对迪尔伯恩发动机和油箱厂及Rouge的其他工厂进行广泛的革新改造，并在迪尔伯恩装配厂上一个环保先进的喷漆项目。
  还计划请CMS能源公司在2000年前建一个全新的发电厂。
  Rouge工厂现在叫作福特Rouge中心，这座占地600英亩的工厂仍是福特汽车公司最大的—个联合企业。
  “为福特Rouge中心开辟一个光辉的前途对于我们有极大的意义。”福特集团副总裁吉姆·帕迪拉说道。
  “我们计划对美国的这一工业中心进行前所未有的最大规模的更新改造，使它昂首阔步迈入21世纪。”
   

5. 福特汽车的发展史

福特汽车创始人为亨利·福特。1863年7月30日，亨利·福特生于密歇根州格林费尔德城。父母是爱尔兰移民，在兄弟6人中亨利排行第一。
亨利·福特通过自学成为一名蒸汽机技术师，1887年进底特律爱迪生电灯公司当技术员，后升为总工程师。他潜心设计汽车，1896年试制成一辆二汽缸气冷式四马力汽车。1898年亨利辞职，成立了第一家汽车公司，但只生产了25辆汽车后便于1900年破产。
1903年，亨利·福特与11位其他投资者用2.8万美元的资金建立了福特汽车公司。他新设计的车只用39.4秒就开过了一英里，当时的一个著名的赛车运动员将这辆车命名为福特999型，并带着它周游美国。这样一来福特在美国就出名了。福特汽车成立后仅几个星期，便向加拿大的一位客户售出了一部A型汽车。

福特汽车的环保主义
作为世界最大的汽车企业之一，福特汽车支持中国民间环保事业，通过使用可再生材料和新技术优化汽车生产环节以节能减排。通过一系列环保活动以及在生产中坚持绿色环保，福特汽车与环保紧紧联系在了一起，既提升了品牌形象，也获得了可持续发展的动力。
许多企业CSR的追求都是单纯的公益意义，而福特汽车则将绿色环保这一理念直接同整个公司的产业链融合，减少生产和驾驶汽车对环境的污染，推动着福特汽车不断“变绿”。
以上内容参考：百度百科——福田汽车

6. 福特汽车的历史。

福特汽车发展史

有83年历史的福特Rouge制车中心，乃亨利·福特(HernryFord)理想中一处自给自足的车城，这个见证了美国工业兴起的福特发源地，在面临关闭之时，福特决心将它翻新重修，使它再次成为全球汽车工业景仰的标准。

　亨利·福特年幼时经常在祖家不远处的矮树林玩耍，那片矮树林位于美国密芝根州Dearborn市以南数公里的Rouge河旁边。他对那片地方情有独钟，成年后，便逐片地买下来发展他的汽车事业。 

这里就是后来被称为“The Rouge”的汽车生产厂房，但它并非一般汽车生产线那么简单，而是亨利·福特理想中的一个能自给自足，一切原料以至汽车制成品都可在同一处地方实现的车城。现在，Rouge仍然是全球面积最大，并由单独一间车厂拥有的制车中心，占地约1．6平方公里，楼宇可用面积达158万平方尺，多年来都是国家元首、工业家和学生必到的参观胜地。


由1914年至今不断生产福特汽车的Rouge，在新世纪讲求高效率环保政策，以及大部分福特汽车的生产线已迁移到其他厂房进行之时，正面临是否应该继续存在的问题。福特打算将这间有接近90年历史的车城改建重修，使其能继续成为全球汽车生产业的典范。 

决心靠自己 

　于1903年创立的福特汽车，创立人亨利·福特一直希望汽车可以由工人阶级拥有，但传统的制车方法只会令车价高昂。虽然当时的制车方法已有高效率的所谓流动生产线，但福特觉得这个概念可以加以改善，使汽车生产的成本大大减低，他说过：“如果供应商产品的价格，不能让我们生产成本低廉的汽车的话，那么我们只好靠自己生产配件。” 

　　福特认为，惟有自给自足，不假外求的“垂直综合”(VerticalIntegration)方法，才可改变汽车的生产模式，Rouge的概念，就是将整部汽车的每一个部件，由铁矿、橡胶、玻璃以至发动机等所有的汽车组件，均在一个屋檐下提炼、加工、制造和装嵌。Rouge厂设立之前，福特汽车原本是在Highland Park(高地公园)厂房出产的，该厂多次因为供应商缺货而停工，这更加强了亨利·福特要自给自足的决心。所以福特在Rouge厂房之外，会依靠集团在密芝根、明尼苏达和威斯康辛州所拥有的，多达280，000公亩的树林、铁矿和矿场提供制车所需的原材料。要将这些物料带到Rouge，福特更要拥有自己的铁路运输网络。在20、30年代的全盛时期，你可以见到大型火车不停地将各地出产的原料运到Rouge，然后原料就在这里变成不同的零件，再装嵌成一部、一部汽车驶离车厂。

大时代的来临 

　Rouge有自己的船坞、炼铁和玻璃的熔炉，还有滚碾机、轮胎厂、压制厂、发动机铸造厂、底盘、变速箱和水箱的生产厂、漂染厂，甚至连生产制车所需工具的厂房也有。在Rouge之内，每日最高可熔化6，ooO吨钢铁，500吨玻璃，每49秒便有一部新车制成出厂，亨利·福特曾形容Rouge是一个“由原料直至完成品工序均无停顿的地方”。于1919年落成，占地12公亩的炼铁厂，能提供造车所需的钢、铁和铜等材料，当时更是全球最大的同类设施。


20年代早期，曾有德国的工程师前往Rouge考察，事后称赞福特这一片厂房在物料分配的设计，以及高生产效率方面，将会成为世界汽车工业效法的对象，但他们当时预计不到的，是Rouge这概念其实可说是现代制车方法中所采用的“即时到步”（Just-in-time)配件供应程序的前身。 

　占地广大的Rouge，在生产高峰期曾有10万人同时工作，可说是一个无人居住的城市。要令这城市运作正常，厂内自设16台火车、长达160公里的轨道、定时的公车服务，以及24公里长的柏油路，使员工可快捷地四处走动。另外，基本设施方面，还有多个消防局、警察局、雇有全职医护人员的医院，以及5，000个负责厂房维修的工人。1920年，厂内更加建了一座巨型发电机供ROUGE及Highland park两厂同时使用，其发电量之高，福特甚至每日要将数千万瓦剩余的电力供应底特律市使用。 

　亨利·福特虽然对Rouge有非常高的期望，但其实在车厂经营的日子中，却从来没有真正实现过彻底的自给自足，福特亦从没有依赖过少于6，000个供应商，但这已离他的最终理想不远。

浓烟代表生产力 

　　其实，由Rouge出厂的第一部汽车，并非亨利·福特希望能大大减低成本的T型车，在T型车的生产线还未完全由HighLand Park转到Rouge之前，亨利·福特便迫不及待地希望将廉价汽车惠及农民；于是一部大量生产的拖拉机Fordson就成为由Rouge出产的第一部交通工具。实际上，由于亨利·福特在很长的日子中不断地将新的改进、新的意念改用到工序上，无人能清楚地指出Rouge的T型车流动生产线是何时正式成立的。 

　有员工忆述，Rouge可说是一连串亨利·福特的“新尝试”，Rouge的演化，并非一个大计划下的完成品，而是亨利.福特在卷起衣袖“想到就做”之下的一系列试验品。

1927年，举世期待作为取替T型车的全新福特汽车——A型车，正式在Rouge出厂。A型车是第一部被亨利·福特喻为“由原料至完成”都在Rouge进行的大量生产汽车。1928年，整个Rouge可算终于完成兴建工作，但厂房却从未因此而停止发展。只要有新的而又有更高效能的机器出现，亨利·福特就会不惜工本地买下来，然后将整个部门重建以迁就这些新设施。 

经Rouge出产的汽车，继A型车之后，30年代有V8、B型车，以及期后数不清的Deluxe、Mainline、Cresline、Fairlane、Thunderbird、Mercury的Cougar及林肯Lincoln)等，还有现时仍正投产的Mustang、这也是目前唯一由ROUGE出产的福特汽车。 

自亨利·福特于1947年与世长辞后，福特汽车已逐渐演变为一个环球化的车厂，在全球23个国家共有35条福特的生产线，而Rouge仍然扮演著福特“中心”的角色。不过，自60年代开始，福特的高层已经开始察觉到社会在转型，在美国工业发展的早期，由工厂烟囱冒出的浓烟，才是生产力高涨的象征，但当世界工业发展成熟后，政府以至世人就开始认识到黑烟的真正意义——污染，Rouge的存在便开始受到挑战。


前途不明 政府订立了空气及水质管制条例，如一处厂房内的设施愈多，其整体排污量便愈高，这亦间接令福特要相继关闭或出售部分厂房，继而倚赖外界的供应商。到80年代，原先由福特拥有的船坞和制铁厂已先后被卖掉，Rouge的占地亦减少了45％，工作量和雇员人数同时大幅下跌，在经济压力下，更多厂房面临关闭的命运。


直至1992年，Rouge只剩下生产Mustmg(野马)跑车的责任，这时车厂亦有人打算将这款美国经典跑车停产，成事的话，就表示Rouge厂房也可能全面倒闭。在工会组织和当时的北美福特总裁AlexTrotman的号召下，车厂决定要保持Mustang的生产，“救救Mustang”亦同时代表了“救救Rouge”。 

首先，他们计划推出全新设计的Mustang，要达成目标，就需要增强Rouge的效率和品质，这亦表示有投资增设最先进设备的必要。在1997年，福特董事局达成协议，允许将这座最大而又最旧的福特车厂重建为一个先进的汽车生产场地。在去年11月，福特正式宣布除了改建原有的设施外，更会在Rouge兴建一个全新的汽车制造厂，成为美国工业史上最大规模的重建项目

7. 福特公司发展史？？？

发展简史
　　大事年表 　　1896年6月4日，亨利·福特将他的第一部汽车——一部手推车车架装在四个自行车车轮上的四轮车开上了底特律大街。 　　1903年6月16日，亨利·福特和11个初始投资人签署了公司成立文件。这是亨利·福特开创汽车制造业务的第三次尝试。 　　1908年10月1日，推出了T型车，在1908到1927年间生产了1500多万辆T型车，1927年公司停止了T型车的生产。 　　1908年10月1日，公司在法国巴黎建立了第一个海外销售机构。 　　1911年，在北美以外的第一家工厂在英格兰罗彻斯特落成。 　　1913年10月7日，创立汽车装配流水线。在海兰园设立了第一条总装线，几乎使装配速度提高了8倍。最终使每工作日每隔10秒钟就有一台T型车驶下生产线。 　　1914年1月5日，亨利·福特宣布公司八小时工作制的最低日工资为5美元，是当时工资水平的两倍以上（取代了9小时2．34美元的日工资标准）。 　　1918年1月4日，开始建设庞大的汽车制造联合企业——荣格（Rouge）工厂。 　　1919年1月1日，埃德塞尔·福特接替亨利·福特任公司总裁。 　　1922年2月4日，收购了林肯品牌。 　　1925年2月17日，日本公司成立。 　　1927年10月27日，开始在荣格工厂生产A型车。 　　1932年3月9日，成为历史上第一家成功铸造出整体V8发动机缸体的公司。 　　1935年，开创了水星?Mercury　品牌，填补福特产品和高档林肯产品间的市场空缺。 　　1943年5月26日，埃德塞尔·福特去世，年仅49岁。1943年6月1日，亨利·福特重新担任福特汽车公司总裁。 　　1945年9月21日，亨利·福特二世任福特汽车公司总裁。 　　1948年1月16日，生产了第一部F——系列皮卡，这在汽车史上是最成功的汽车系列。 　　1954年10月22日，推出Thunderbird车型。这是美国历史上迄今为止最成功的小型运动车。 　　1956年1月17日，福特第一批普通股票出售。 　　1959年8月20日，汽车信贷公司成立。至今已成为全球最大的专业汽车金融公司。 　　1967年6月14日，欧洲公司建立。 　　1970年8月17日，亚太汽车业务部建立。 　　1979年1月1日，获得了马自达25%的股权。 　　1987年12月30日，获得赫兹（Hertz）汽车租赁公司股权。在1994年，赫兹公司成为福特全资子公司。 　　1989年12月1日，收购捷豹汽车。投入重金振兴这一英国名贵轿车品牌，终于使捷豹的年产销量突破10万辆。 　　1994年2月28日，中国业务部成立。 　　1996年12月8日，成为首家全部生产厂取得ISO 14001世界环境标准认证的汽车公司。福特汽车拥有江铃汽车?股份　有限公司30%的股份。 　　1999年1月1日，亨利·福特的曾孙比尔·福特成为福特汽车公司董事长。 　　1999年1月28日，购买沃尔沃全球轿车业务。 　　2000年6月30日，从宝马汽车集团正式购得陆虎公司的所有权。 　　2001年4月25日，长安福特汽车有限公司成立，双方各拥有50%的股份。长安福特投产的首辆轿车－福特嘉年华已于2003年1月18日正式下线。 　　2003年6月16日，福特汽车公司庆祝百年华诞。 　　2010年3月28日晚9时，中国吉利公司收购福特旗下沃尔沃（Volvo）。 　　1903年，亨利 · 福特(Henry Ford)创建福特汽车公司，公司名称取自创始人亨利·福特(Henry Ford)的姓氏。 　　福特生前十分喜爱动物， 他经常忙里偷闲访问动物专家，读有关动物的书籍和报纸，他在这个领域也有较深的造诣。1911年，商标设计者为了迎合亨利 · 福特的嗜好，就将英文"Ford"设计成为形似奔跑的白兔形象， 一博福特的欢心。 福特汽车公司的商标是蓝底白字的英文"Ford"字样，被艺术化了的"Ford"形似活泼可爱、充满活力、美观大方的小白兔。"Ford"犹如在温馨的大自然中，有一只可爱,温顺的小白兔正在向前飞奔， 象征福特汽车奔驰在世界各地，令人爱不释手。 　　1908年福特汽车公司生产出世界上第一辆属于普通百姓的汽车-T型车，为"装在汽车轮上的美国"立下了不朽功勋，世界汽车工业革命就此开始。 　　1913年，福特汽车公司又开发出了世界上第一条流水线，这一创举使T型车一共达到了1,500万辆，缔造了一个前所未有的世界记录（后被大众-甲壳虫以累计2000万辆的记录打破）。福特先生为此被尊为 “为世界装上轮子” 的人。 　　亨利·福特是希特勒的崇拜者。 　　  亨利·福特
在1999年，《财富》杂志将他评为“二十世纪商业巨人”以表彰他和福特汽车公司对人类工业发展所作出的杰出贡献。亨利·福特先生成功的秘诀只有一个：尽力了解人们内心的需求，用最好的材料，由最好的员工，为大众制造人人都买得起的好车。 在美国独立200周年期间，为了配合这个有纪念意义的节日，美国最大的通讯社――美联社， 在对这200 年中的20件大事进行的全美民意测验中，福特汽车公司名列第十，可与后来的"阿波罗"飞船登月、原子弹爆炸媲美。

8. 福特汽车公司的历史和理念

福特先生开创的企业理念： “消费者是我们工作的中心所在。我们在工作中必须时刻想着我们的消费者，提供比竞争对手更好的产品和服务。”   1903年，亨利 · 福特(Henry Ford)创建福特汽车公司，公司名称取自创始人亨利·福特(Henry Ford)的姓氏。 福特生前十分喜爱动物， 他经常忙里偷闲访问动物专家，读有关动物的书籍和报纸，他在这个领域也有较深的造诣。1911年，商标设计者为了迎合亨利 · 福特的嗜好，就将英文"Ford"设计成为形似奔跑的白兔形象， 一博福特的欢心。 福特汽车公司的商标是蓝底白字的英文"Ford"字样，被艺术化了的"Ford"形似活泼可爱、充满活力、美观大方的小白兔。"Ford"犹如在温馨的大自然中，有一只可爱,温顺的小白兔正在向前飞奔， 象征福特汽车奔驰在世界各地，令人爱不释手。 1908年福特汽车公司生产出世界上第一辆属于普通百姓的汽车-T型车，为"装在汽车轮上的美国"立下了不朽功勋，世界汽车工业革命就此开始。 1913年，福特汽车公司又开发出了世界上第一条流水线，这一创举使T型车一共达到了1,500万辆，缔造了一个前所未有的世界记录（后被大众-甲壳虫以累计2000万辆的记录打破）。福特先生为此被尊为 “为世界装上轮子” 的人。