曼谷机场的介绍

1. 曼谷机场的介绍

曼谷机场可以指：廊曼国际机场，又称为旧曼谷国际机场，位于泰国曼谷的国际机场，1914年3月27日启用， 每天二十四小时，在宽敞雅洁的机场大厅里，广播声扬起，以泰英双语播音：“各位旅客请注意，从曼谷飞往хх的хх航第хх班机，即将起飞。”或者是：“从 хх飞往曼谷的хх航第хх班机，即将到达曼谷。”––––曼谷廊曼国际机场（Bangkok International Airport），在泰国观光和空中运输以及国际民航运输上都扮演着十分吃重的角色。

2. 曼谷廊曼国际机场的机场简介

泰国曼谷廊曼国际机场在新曼谷国际机场2006年落成之前，它依然是泰国国内交通量最大的国际机场，据2004年的资料显示，该机场年有80家航空公司的飞机起降，超过3千万的旅客进出与过境。约有16万架次的飞机起降次数，以及70万吨的货物起降。在世界机场忙碌排行榜上，曼谷国际机场在2004年排行第14名。是亚洲国际机场的第二名。（第一名是日本东京国际机场）这个机场的特别之处，是有一座夹在两条机场跑道中间的高尔夫球场，而球场中间被连接两条跑道的联络道阻隔，如果要横越跑道联络道的话必需要穿越该联络道，因此在联络道上设置有红绿灯，横越者通过时必须遵守该号志。该高尔夫球场可以在卫星图片上或是在行驶在跑道中的飞机上看见。曼谷机场设有泰国空军基地。机场到市区距离 24公里 (14miles) 。

3. 曼谷航空公司的国际机场

曼谷的廊曼国际机场，是东南亚主要航空运输中心之一，国际航线可直飞亚、欧、美及大洋洲30多个城市。由曼谷飞往中国大陆、台湾、港澳的航班，每周有近百班之多。北京、上海、广州、昆明、成都、重庆、厦门、汕头、香港、澳门、台北、高雄每天(周)都有航班飞往曼谷。旅游泰国其它城市，可利用泰国国际航空公司的国内航线进行。其中一些城市还有直接往来于泰国的旅游城市清迈、布吉的航班，飞行时间少则一个多小时，最多不超过五个小时，空中交通可谓十分便捷。

4. 泰国曼谷的机场叫什么名字？

曼谷有两个机场：分别为廊曼国际机场（简称DMK），素万那普国际机场（简称BKK）
 
　　廊曼国际机场(泰语：ท่าอากาศยานกรุงเทพ，又称为旧曼谷国际机场，IATA代码：DMK，ICAO代码：VTBD)是位于泰国曼谷的国际机场，于1914年3月27日启用(机场部份区域早于这个日期前启用)，是东南亚的主要国际机场之一。
　　廊曼机场位置：位于曼谷北部，比曼谷北部汽车站mo chit汽车站，恰度恰周末市集的位置还要再北。
   
      素万那普国际机场(泰语：ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ，英语：Suvarnabhumi 
Airport，其原意为“黄金大地”)，又称为(新)曼谷国际机场。于2006年投入使用。具体位置为曼谷以东约25公里沙没巴干府Bang 
Phli区，Bangna-Trad公路第15里程碑处，北纬13°41′33″ 
东经100°45′0″。素万那普国际机场是一座位于泰国曼谷以东约25公里沙没巴干府Bang 
Phli区的国际机场，占地面积约32平方公里。素万那普国际机场是曼谷主要的民用机场，也是东南亚地区乃至亚洲重要的航空枢纽。该机场除了为泰国国际航空的枢纽机场外，国泰航空、中华航空、长荣航空等外籍航空公司也将之当作重点机场。
　　机场由1960年6月开始建设，历时46年3个月，是世界上建设时间最长的机场，又称为眼镜蛇机场。

5. 泰国曼谷的机场叫什么名字？

曼谷有两个机场：分别为廊曼国际机场（简称DMK），素万那普国际机场（简称BKK）\x0d\x0a \x0d\x0a　　廊曼国际机场(泰语：ท่าอากาศยานกรุงเทพ，又称为旧曼谷国际机场，IATA代码：DMK，ICAO代码：VTBD)是位于泰国曼谷的国际机场，于1914年3月27日启用(机场部份区域早于这个日期前启用)，是东南亚的主要国际机场之一。\x0d\x0a　　廊曼机场位置：位于曼谷北部，比曼谷北部汽车站mo chit汽车站，恰度恰周末市集的位置还要再北。\x0d\x0a   \x0d\x0a      素万那普国际机场(泰语：ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ，英语：Suvarnabhumi \x0d\x0aAirport，其原意为“黄金大地”)，又称为(新)曼谷国际机场。于2006年投入使用。具体位置为曼谷以东约25公里沙没巴干府Bang \x0d\x0aPhli区，Bangna-Trad公路第15里程碑处，北纬13°41′33″ \x0d\x0a东经100°45′0″。素万那普国际机场是一座位于泰国曼谷以东约25公里沙没巴干府Bang \x0d\x0aPhli区的国际机场，占地面积约32平方公里。素万那普国际机场是曼谷主要的民用机场，也是东南亚地区乃至亚洲重要的航空枢纽。该机场除了为泰国国际航空的枢纽机场外，国泰航空、中华航空、长荣航空等外籍航空公司也将之当作重点机场。\x0d\x0a　　机场由1960年6月开始建设，历时46年3个月，是世界上建设时间最长的机场，又称为眼镜蛇机场。

6. 曼谷廊曼国际机场的历史背景

2006年9月，廊曼机场因新机场的启用而被关闭。2007年2月6日，泰国内阁会议决定重新启用廊曼国际机场。 2007年3月25日，曼谷廊曼机场正式重新运作，成为泰国最大国内航班升降的机场。该机场是泰国的第二大机场，过去曾是 Sa Pathum 赛马场的一部分。1914年3月8日，廊曼机场迎来了第一架飞机的降落和泰国皇家空军的转机。泰国曾在1911年派三名军官前往法国接受飞行训练。训练结束后，飞行员被授权购买了四架布雷盖飞机和四架纽波特飞机，从而组建了最初的泰国皇家空军。1924年，随着荷兰皇家航空公司飞机的降落，廊曼机场开始了商业飞行服务。由于第二次世界大战时期该机场被日本人控制，因此它曾多次被盟军空军轰炸。在越南战争时期，廊曼泰国皇家空军基地成为了美国空军的主要司令部和后勤中心。在素旺那普机场启用之前，该机场使用的国际航空运输协会机场代码是BKK，名称为“Don Muang”。在素旺那普机场投入商业运营之后，该机场的名称改为“Don Mueang”，机场代码也改为DMK，而它的国际民航组织机场代码仍然是VTBD。

7. 曼谷廊曼国际机场的独特之处

从远处看曼谷廊曼国际机场，这座机场与其它任何中型机场没什么两样。但走进之后，你就会发现它的独特之处，其两条跑道之间居然建有一个18洞的高尔夫球场。斯库莱肯加斯特曾参与机场项目的顾问工作，他表示其中一个重大问题是只有滑行道位于跑道末端。“我们建议他们在中部修建一条额外的滑行道，从一侧延伸到另一侧。但他们却说：‘绝对不可能。已经决定将一片绿地以及一条高尔夫球道建在那里。’”廊曼国际机场和线路最初全部由军方运营，现已向商业运输开放。出于安全方面的考虑，公众在享用绿地时受到限制。

8. 曼谷机场的服务概况

 机场巴士：国际及国内航空站，均设有机场巴士站牌，分三条路线。其中，A1机场到是隆路，A2机场至皇家田（是喃隆），A3机场至素坤逸路（通罗巷）。租车：国际第一航空站的入境大厅有AVIS租车柜台；国内航站则也有其他家租车公司。费用大致介于一日泰币1200铢至3000铢，一周则合8000铢至15000铢。公车：机场前面有公车站牌，非冷气公车有三条路线，即29号至曼谷火车站；59号至伊拉佛寺；95号经蓝茵他路再到蓝甘杏路。冷气公车也有三条路线，即29号经胜利纪念碑再到曼谷火车站；10号经胜利纪念碑到南区巴士总站；13号经素坤逸路到东区巴士总站。 在位于入境大厅的泰国旅游协会（THA）柜台可预定泰国任何一家饭店房间。曼谷廊曼国际机场已成为进入东南亚地区的一个主要枢纽，共有八十多家国际航空公司的飞机在此起落，已成为亚洲地区空中交通最繁忙的机场之一。光是在一九九七年，就有约二千五百万的旅客在此出入境，十六万九千架飞机在此起落，同时还承载了八十万吨的空运货物。一九九八至一九九九年，泰国政府积极推广泰国神奇旅游年，更吸引了各国观光客光临泰国，在曼谷廊曼国际机场起落的各国航机更多了。因此有人戏称曼谷廊曼国际机场是一个吸纳外资的 “聚宝盆”。同时，因为这是外国观光客进入泰国的第一个大门，代表着泰国的形象，所以，如何维护曼谷廊曼国际机场的雅洁、进步、便捷与安全，也越来越重要。素万那普国际机场（泰语：ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ，其原意为“黄金大地”，IATA代码：BKK， ICAO代码：VTBS），又称为（新）曼谷国际机场和素万那普机场，位于曼谷以东约25公里沙没巴干府Bang Phli区，耗资300亿美元，在2001年12月动工修建，预定在2005年9月29日启用，然而由于工程进度落后，延迟到2006年9月28日才正式启用，原廊曼国际机场之所有国际线及国内线航班均已移至素万那普国际机场机场起降，整体面积达32平方公里。它的发展计划第一阶段，将提供两条飞机跑道，可在每小时提供76班航班，每年总载客量达4,500万人次，以及300万吨空运运货量，其客运大楼为全世界第二大之单栋航站大厦，整体为钢构玻璃帷幕建筑共 7 个楼层，有 360 个报到柜台、124 个入国证照查验窗口及 72 个出国证照查验窗口；第二阶段则可提供高达四条跑道，可在每小时提供112班航班，每年总载客量可达1亿人次，以及640万吨空运运货量。将成为东南亚地区最大的空运转运中心。