颜值惊艳，内在配置丰富，有名爵HS新能源的陪伴温暖如春

1. 颜值惊艳，内在配置丰富，有名爵HS新能源的陪伴温暖如春

选择名爵这款eHS最初只想作为一台家庭用车，孩子越来越大了，以前轿车的空间实在不够孩子玩的，当然也是想给孩子好点的生活条件，有了eHS以后不仅孩子在车里可以随便的玩，玩累了就直接在后排座椅睡觉。换成这台SUV后也给我的生活提供了很多的便利。因为一直与车子待在一起的时间比较多，从与这台车相遇开始，牵手到现在共同度过了近半年的时间，甚至有时候我会把它视作自己的好兄弟。eHS真的让我赚足了不少面子，无论和朋友还是和同事聚会大家都会对这台车赞不绝口，而且也让我很喜欢开着它到处走一走。

名爵这款车的颜值外形，堪称时尚界的独一无二，运动，霸气的前脸，独家设计的LED大灯和尾灯，不仅回头率超高，辨识度也极高，看见这个LED日间行车灯就知道这是上汽MG的车子。

后视镜一般的功能已经很齐全了，此外还集成了转向灯和侧向摄像头，之所以说这台车子配置比较高，不只是嘴上说说而已，全车前后左右四个摄像头组成的全景影像也是媳妇的最爱，女人嘛大家都知道普遍车的空间感不好，这个功能就很好的解决掉了一些盲区对行车停车的倒车的影响了，看不到的地方或者拿捏不定的位置都可以通过车中控台那块屏幕，切换到各个视角来观察周边情况，这也是我特别喜欢的一个功能。

据说是新能源车特供版轮毂造型哦，米其林的轮胎自打开了eHS之后深有感悟，大牌毕竟是大牌，这车内的隔音本身做的就挺好，与我而言是没得说的，走高速的时候车内噪音很小，也有风噪传进来一点点，胎噪几乎听不到的，整台车的NVH做的有点超乎想象的，我想轮胎就是一个立功的地方。

那么eHS豪华科技配置我想也是同款价位里具有很高的性价比。一辆城市SUV帅气外形，丰富的配置，豪华的体验二十万左右的车只有我们家eHS了吧。

本身车子的配置就及其丰富，正常得无钥匙进入与启动，主副驾驶电动座椅调节及座椅换挡加热，四个车窗都可以一键升降，后视镜电动折叠，车内的氛围灯都是好几种颜色可以选择额。中控彩屏支持4G手机蓝牙连接，接打电话，蓝牙听音乐，手机互联这些时尚的功能应有尽有。全车无死角360全景摄像头，就算是新手也可以轻松驾驭。

再来说说高科技方面的配置，行车记录仪可以接到车机系统里，这也是我第一次遇见这么高科技的产品，清晰度极高，想看的时候也非常方便，尤其在高速上那叫一个方便实用。远程启动车，尤其在北方冬季，没有车库热车又会很冷，有了这项功能在家就可以用手机APP远程操作了，提前热车上车就会很温暖，真是贴心的功能。自动泊车，车道偏离预警，并线辅助这些不仅是高科技的配置更是安全性配置，有了车最重要的就是安全第一，那么选择这样各项配置非常丰富的eHS就等于安全方面有了一定的保障。

这台车还有一个比较让人印象深刻的就是座椅，包裹性非常好，有时候速度快了点过弯的时候悬架的支撑加上座椅紧紧的抱住你，那一刻非常的有安全感，甚至有些时候我会故意试探这种过弯速度的极限，当然得是在保证安全的前提下了。


氛围灯加BOSE音响，开车坐车都是一种很好地享受，所以说这车特别适合家用，提速快，坐着舒服。家里人也不会吐槽什么的，车子不管外观还是内饰的设计都很大气，买回家面子也很足。


方向盘的手感很好，握感十足转向的也很轻盈，特别好的一点是这个方向盘是可以手动调节的，到目前为止还没用过这个功能，这要是换了不同身材的人来驾驶是很有用的，还记得学驾照的时候很多个头不大的女生都是在坐垫上垫个抱枕，主要还是老款车子配置不够用，要是有这玩意也会省不少事的。

车子内饰是一种很少见的蓝色：摩纳哥蓝，电子档把很上手，虽然是插电混合动力车，但是提速很快，底盘也很扎实，除了城市路况走一些烂路也不是很颠，但是个人感觉悬架调的有点软了，开的人不是很爽但是坐车里舒服感十足。还有一个在用车过程中发现的，这个电子档把在停车时按下P档车子自动拉起手刹，在准备启动挂完D也是如此，直接挂到D档车子也会自动松开电子手刹。



车内空间自然不必多说，选择这款车的刚需是家用，空间不大是符合不了我的用车需求的，这台车虽然在选车的时候了解到是紧凑型，当时车内的空间很富裕，而且前排是座椅加热的功能，后排出风口，手机充电口，这些舒适性的配置也没落下。


无论是颜值还是内在，eHS始终让我感到贴心和舒适，我相信自己的选择，也相信这台车在以后会带给我更多的用车体验，愿与eHS共度韶华，祝自己有车快乐！

2. 名爵HS，采用全新的设计理念，非常独特新颖

说到外国合资车品牌，大家比较熟悉的大概是德系车BBA、大众；美系车福特、林肯和凯迪拉克以及日系车丰田、本田、马自达和雷克萨斯；而相对来说人们对英系车的了解就比较稀少，其实这是因为很多英系车品牌定位都比较高端。

比较让人熟知的英系车品牌有：劳斯莱斯、宾利、捷豹、路虎以及阿斯顿马丁等，这几款汽车的市场定位都比较高端，是普通人难以接触到的。但其实除此之外，英系车有款比较亲民的汽车品牌表现也非常不错，那就是名爵汽车了。

目前在汽车市场上，以SUV型汽车更受消费者喜欢，而名爵汽车也先后推出几款SUV车型，如今上汽名爵又将推出全新紧凑型SUV，这款车子命名为“名爵HS”，它采用全新的设计理念，外观造型看起来非常独特新颖，让人十分期待。

汽车前脸采用六边形进气格栅设计，中间用点阵式网状进行修饰，搭配上两侧造型犀利的车灯组，整个前脸具有极高的辨识度。汽车车身凹凸有致，前低后高的车身造型搭配俯冲式腰线，让整辆车子看起来动感十足，显得十分年轻。

而汽车内饰配置的表现也非常不错，多幅式方向盘、内嵌式显示屏都很好地提升车子的档次感。而鲨鱼式天线、卤素前组合灯、外后视镜等各种表现都极为不错。你们觉得如何呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3. 品质出众，质感极强的爱车名爵HS新能源

eHS目前陪我行驶了也有五千多公里了，首先对它的评价就是品质要求很高，首先说的就是内饰给人的第一眼就感觉很豪华，这方面名爵做的相当不错，触手可及的地方都是软质的，内饰设计的也是很人性化，让驾驶员操作起来很方便，新车拿到手上的时候还没有异味。还有就是它的行驶品质，底盘的过滤相当棒，对于细碎的颠簸和比较大的起伏的时候车身的稳定性相当不错，控制的特别好，悬挂很舒服，但是也具有一定的韧劲，很有高级车的味道。 再有一点就是隔音方面做的相当棒，车内几乎听不到外界的声音。另外动力方面也无需担心，不管是低速还是高速，动力都是随叫随到。
前脸的设计很家族化，很有辨识度，话说名爵的HS被称为行走的荷尔蒙，而eHS怎么能除外，两者在外观上几乎看不出什么区别，一模一样的设计。
大灯的造型很别致，远远的看着就很霸气，LED的小灯泡看起来很精致
近看这颗充满杀气的眼神，仿佛再跟你说，不要招惹我。
宽大的后视镜，功能也是很齐全的，有电加热，电动调节和自动折 
尾部很沉稳大气，层次感比较明显，下方还有银色的装饰板，看起来运动感十足
eHS整体上还是比较的沉稳，大气，说的再俗一点就是比较中庸吧
侧面很圆润，是我喜欢的类型。
18寸的大脚造型很精美，舒适性很好，行驶起来的胎噪非常小
内饰的用料和做工都很棒，几乎全都软包，中控台上面的真皮覆盖以及车门板上的都是真皮，看起来很赏心悦目。
精美的空调出风口，里面的旋钮质感很棒
前排的座椅看着就非常舒适，包裹性很棒，可以把你紧紧的固定在座位上
电子档杆很高级吧，使用起来也很棒
盖板可以收起来，里面是常规的两个杯架还有一个储物槽，放手机刚合适，平时不用的话将盖板合上这个地方就很干净整洁。
空调操作区，操作起来顺手，并且面板看着很高级，就是比较爱收集指纹
天窗控制区域，
后视镜是自动防眩目，夜晚就知道有多好用
BOSE音响，我现在的习惯就是一上车就会打开歌曲，听着这套BOSE音响播放出来的音乐简直是享受，
氛围灯非常漂亮，具有呼吸效果，夜晚看起来更美
宽大舒适的后排座椅
后备箱空间也是很大的。
纵深也挺深，买SUV不久图个大空间吗。这点在eHS上面可深有体会。

4. 终于变成有车一族，喜提名爵HS新能源，看起来很简洁

去年的时候就已经考虑买车了，但是事情比较多就一直拖到了现在，不凑巧年底发生疫情，导致我特别后悔，早知道就提车，过年的时候也不至于这么狼狈。所以今年一复工就立刻过去提车，早就看中了名爵的eHS，我公司同事就有一辆，坐过几次感觉很好。 当然也看过其他的车型，但是也早早就放弃了，因为对比发现eHS不管在配置还是颜值以及动力方面的感受，都比统计被其他的车子要优秀的多，所以完全没有理由去考虑其他的车型。
对于eHS的外观部分来说，个人感觉还是挺帅的，虽然不像一部分车型设计的那么吸睛，但是你细心去看之后，还是觉得它是属于很耐看的那种车型，怎么说，典型的城市SUV就应该是这样吧。
车漆是eHS专属的，看起来确实很小清新
侧面很稳重，整个车子的线条很少，所以看起来很简洁
eHS不到4米6的车长，所以看起来也不是特别的大，但是头一次去开还是感觉这车挺大的。
头灯是LED的灯光组，尤其是转向灯以及日间行车灯，一颗颗的LED灯泡外面都可以看到，很带感
硕大的进气格栅看起来气势还是挺足的
车子的尾部看着力量感也有，并且我比较喜欢这种尾部的设计，看起来很有安全感，两个排气也很霸气。
很虎实。
尾灯是LED的光源，然后中间的是转向灯，点亮之后的效果挺赞
多功能后视镜。
轮毂是18寸的，和它圆润的车身气质很符合，轮胎也是米其林的。
内饰特意选择的是双色的新款的内饰，看起来很舒服，很温馨
用料很厚道，仪表盘上方还有整个中控台上面几乎都是软质的材料包裹，摸起来手感很细腻，很高档的感觉。
这套中控媒体也是eHS最具亮点的地方，可以说在同级别中，不管是功能，还是它的智能操作都是一流的，平时无聊的时候还可以刷刷短视频，现在我经常会用这套系统来进行一些操作，很好用。
自动防眩目后视镜，再也不用怕后面的车灯晃眼睛了
眼镜盒好评，里面进行了植绒的处理，手感细腻。
副驾驶的化妆镜。
全液晶的仪表盘。很炫酷
后排空间很大，放到之后睡两个人都可以。
全景天窗是我最喜欢的配置。给车内增加不少的通透感
eHS的尾箱空间挺大的，也很规整，有两层可以放东西。日常使用完全够用

5. 个性，科技与豪华并存的爱车名爵HS新能源介绍！

刚开始买车的时候，一眼就相中了名爵的eHS，外观非常好看，尤其是前脸的部分，特别大气，是我们年轻人喜欢的车，内饰的做工用料很棒，很高级，无论哪个细节处理都非常的用心，每个按键设置的都是那么的精致。 其实买车嘛，对男人来说就是第二个房子，当然空间得大，足够一家人折腾，出去旅游还是玩空间都比较大，其实对于我们这种一辆车兼顾全家的用途的话SUV是最好的选择了，eHS的后排空间很大，家用完全够了，而后备箱的空间还是挺大的，对于家庭还是挺实用的。 再来说说配置，eHS的配置相当高，主动刹车，车道偏离预警，胎压监测，360全景影像，已经仪表盘等等，太多的豪华配置了，可以说是极大的满足了我的日常出行。

eHS帅气的身影，看起来稳重大气，但是比较独特的配色就让整辆车看上去活泼了很多。

有部分人认为买一辆混动车就是浪费钱，其实你是没有真正接触过，eHS的纯电续航官方说有75左右，虽然实际的肯定要低于这个值，但是就拿一线城市相比，上下班距离不会超过60公里吧，这个区间用电就很方便，纯电状态下行驶起来感觉很高级，很舒适，很适合城市道路。

反正我的eHS我很满意，关键是能带给我更高级的感受。

侧面很流畅，丰满，LED的大灯也极大的保证了夜间的行车安全。

侧面就是很典型的城市SUV的风格，两个大脚18英寸。

eHS的车身是标准的紧凑型SUV，长度不足4米6，宽度不足1米9，再加上有360度的全景影像，所以不管你是新手还是老司机，eHS都很好驾驭，很灵活。

镀铬的大排气看起来很有气势。

尾部很符合我的审美，现在大部分的SUV为了突出运动感以及流线型，将车的尾部可刻意的提高，导致后备箱的高度很高，搬运物品及其的不方便，而eHS突出设计感的同时仍旧很实用，我很喜欢。

后备箱的空间家用非常合适，既规整又大，地板又低。

掀开后备箱的盖板你会发新啊没有了备胎，取而代之的是电池以及充气泵。

后排座椅的中央扶手我要着重表扬一下，非常棒，放下来的角度很合适，而且摸起来很有质感。

后排对于乘客的照顾很贴心，有独立的出风口和两个USB电源。

再来看看我的宝座，方向盘的握感很扎实，是我喜欢的类型。

买SUV咋不就图个高坐姿，大视野嘛，看，着坐姿视野，哪是轿车能够相比的呢。

车门很厚实，一点不像这个级别的样子，说句实在的我觉得跟奔驰宝马的都有的一比。

电子档杆的造型很精美，其次是挂挡的那种感觉，太爽了。

液晶仪表盘，显示效果话说比传统的那种也好太多了吧，这造型，这画面，还是我想象中的那个国产SUV吗？

就连个出风口都设计的这么有感觉。

钢琴烤漆的面板看着很是高级，但是也容易脏。

最后看一看eHS的发动机舱吧，跟传统汽油车不一样，电机加发动机，动力感受非常好。 自主品牌早已经不是我们以前那个只会抄袭的了，现在他们的发展很迅速，而且越来越稳定了，而我的eHS就是一个很好的例子。

6. 新车名爵HS新能源落地，新女车主先来分享提车过程和感受！

此次提车帖绝非一般的提车帖，嘿嘿，因为我想以最真诚的态度对待这次提车作业，也想把最真实的想法表达在这篇提车作业里面，可能图片比较多，但也是自己用心拍摄的，也希望各位车友能够多多欣赏。 对于名爵ehs，我不想用过多赞美的语言去形容她如何如何的好，既然我能花这么多钱去买这辆车，那肯定也就是对于名爵品牌，对于名爵ehs最大的信任和支持了。不过这台车的品质的确是非常不错的，可能许多人会想着用这个价位去买一台国产车，是不是有点不正常呀，因为我买车的时候在我身边就有许多人在给我说这个价位去买本田CRV混动不好吗？去买丰田荣放不好吗？别人的建议肯定也都是出于善意的，当然我买车的时候也是考虑到其中了，因为我非常喜欢ehs这个车子，我觉得对于我来讲买这台车子就很划算了，所以最后我还是毅然决然地选择了这台车，选择了名爵ehs。 以下是我所拍摄的一些照片，其中我也会对于这台车就目前近两天的使用感受做出一个解读，对于比较好的地方，我也不会去用什么华丽的辞藻形容，对于有缺陷的地方，我也不会去无限制的诋毁，既然选择了这台车，也就选择了包容，只想把最真实的感受带给大家，也是和已购车的车主做一个交流，也是给想买这台车子的朋友提供一个参考，希望能够帮助到大家。

正脸看着很帅气，英姿飒爽

近距离看下它的大前脸，很喜欢他的车标

外观看着和名爵hs的设计差不多

这个角度看起来很有精神

白色的也耐脏

看下前脸的灯，非常喜欢这样的设计

方向盘上也有一健启动，感觉很运动

我开车座椅得调到很靠前哈哈

这个看着运动感很强

仪表盘看着很舒服

这里设计的细节很棒

档把的手感很好！

前排的空间很大，很够用

BOSE音响也确实是一种享受，非常满意！

全景天窗真的是一种享受

后排的空间很大，平常我也就放放包包什么的

后备箱看着很宽敞，日常够用了。

看一下这个轮毂细节，感觉很棒

后尾灯也非常漂亮

整体尾部的辨识度很高
本次的分享就到这里了，以后再来常交流。

7. 个性，科技与豪华并存的名爵HS新能源，满足了我的日常出行

刚开始买车的时候，一眼就相中了名爵的eHS，外观非常好看，尤其是前脸的部分，特别大气，是我们年轻人喜欢的车，内饰的做工用料很棒，很高级，无论哪个细节处理都非常的用心，每个按键设置的都是那么的精致。 其实买车嘛，对男人来说就是第二个房子，当然空间得大，足够一家人折腾，出去旅游还是玩空间都比较大，其实对于我们这种一辆车兼顾全家的用途的话SUV是最好的选择了，eHS的后排空间很大，家用完全够了，而后备箱的空间还是挺大的，对于家庭还是挺实用的。 再来说说配置，eHS的配置相当高，主动刹车，车道偏离预警，胎压监测，360全景影像，已经仪表盘等等，太多的豪华配置了，可以说是极大的满足了我的日常出行。

eHS帅气的身影，看起来稳重大气，但是比较独特的配色就让整辆车看上去活泼了很多。

有部分人认为买一辆混动车就是浪费钱，其实你是没有真正接触过，eHS的纯电续航官方说有75左右，虽然实际的肯定要低于这个值，但是就拿一线城市相比，上下班距离不会超过60公里吧，这个区间用电就很方便，纯电状态下行驶起来感觉很高级，很舒适，很适合城市道路。

反正我的eHS我很满意，关键是能带给我更高级的感受。

侧面很流畅，丰满，LED的大灯也极大的保证了夜间的行车安全。

侧面就是很典型的城市SUV的风格，两个大脚18英寸。

eHS的车身是标准的紧凑型SUV，长度不足4米6，宽度不足1米9，再加上有360度的全景影像，所以不管你是新手还是老司机，eHS都很好驾驭，很灵活。

镀铬的大排气看起来很有气势。

尾部很符合我的审美，现在大部分的SUV为了突出运动感以及流线型，将车的尾部可刻意的提高，导致后备箱的高度很高，搬运物品及其的不方便，而eHS突出设计感的同时仍旧很实用，我很喜欢。

后备箱的空间家用非常合适，既规整又大，地板又低。

掀开后备箱的盖板你会发新啊没有了备胎，取而代之的是电池以及充气泵。

后排座椅的中央扶手我要着重表扬一下，非常棒，放下来的角度很合适，而且摸起来很有质

后排对于乘客的照顾很贴心，有独立的出风口和两个USB电源。

再来看看我的宝座，方向盘的握感很扎实，是我喜欢的类型。

买SUV咋不就图个高坐姿，大视野嘛，看，着坐姿视野，哪是轿车能够相比的呢。

车门很厚实，一点不像这个级别的样子，说句实在的我觉得跟奔驰宝马的都有的一比。

电子档杆的造型很精美，其次是挂挡的那种感觉，太爽了。

液晶仪表盘，显示效果话说比传统的那种也好太多了吧，这造型，这画面，还是我想象中的那个国产SUV吗？

就连个出风口都设计的这么有感觉。

钢琴烤漆的面板看着很是高级，但是也容易脏。

最后看一看eHS的发动机舱吧，跟传统汽油车不一样，电机加发动机，动力感受非常好。 自主品牌早已经不是我们以前那个只会抄袭的了，现在他们的发展很迅速，而且越来越稳定了，而我的eHS就是一个很好的例子。

8. 名爵HS它让我安逸的生活增添了一些色彩，谈谈感受

我是一名乐器老师，在一家琴行教萨斯，虽然钱赚的不多但是兴趣在，喜欢就行了，都说搞音乐的人对生活看的很淡，以前不赞同，现在时间久了也慢慢有感觉了，做这行不是一飞冲天就是安逸一辈子，业余的时候我也很喜欢车，四年前买的骐达一直开着到处跑，游山玩水，后来结婚之后就有了需要换车的需求了，还真不忍心把它卖掉，不过，旧的不去新的不来，如今HS和我们也度过了接近一年多的时间，然后发现他带给我们的快乐更多。

我给它起了一个很常见的名字，大白，HS许多艳丽的颜色我都没选，选了白色，比较耐看。

虽然我老婆也会开车，但还是我每天上下班开着它，感情更深，对于车男人可能会更爱惜，不仅仅是工具，但女人眼里多半就是交通工具，保养，刮擦，耗损从来都不是女人们该想的事情。

看一下车的外观吧，犀利的前大灯和中网相连，内部全都是LED的模块，照明效果，要比之前的卤素强了不少。

星耀中网从LOGO发散的点缀效果很有意境，特别是从远处看。

车身大小介于紧凑级和中型之间，主要是近距离看它的外弧腰线显得车身很强壮。

我这款是20T车型，搭配了一套17寸的轮毂，玛吉斯的轮胎，舒适性会更好一些。

运动元素是名爵的强项，车底部四周都有塑料护板，车尾部还有运动的双出排气结构。

尾灯比前大灯看起来就柔和了许多，这样看上去有些优雅。

电动外后视镜，带转向灯。

虽然20T车型搭载的是1.5T涡轮增压发动机，但是动力调教的偏运动，而且还搭配了7速双离合变速箱，最大169匹马力，提速过程很快很顺畅，踩大一点还是能听到排气的轰鸣声。

打开车门虽然我这是全黑内饰，一样能看到很多运动时尚元素。

门板有软包工艺，镀铬的车窗按键。

后门板一样大面积的软包，我这车低配没有BOSE音响，这是我比较遗憾的。

首先方向盘就很运动，一个SUV配了三幅真皮打孔方向盘，还用了红色的缝线。

后排空间作为家用来说完全够用，买车的时候也是看中后排比较宽敞。

两个后排的USB接口，实用的配置。

后备箱比两厢车大了不少，出门自驾可以带更多的东西，满足所有人需求。

置物帘嫌麻烦可以拆下来，放更多的东西。 这就是我的HS，虽然不是高配，缺少了一些配置，但它的空间动力完全满足我的需求，整体的车辆制造质量也很让人放心，还有，只有买了名爵才有加入车友会的热情，这是一个生机勃勃的群体，是唯一能通过对车的兴趣能交到朋友的群体，这是让我感觉到比较特殊的一点。