理想汽车回应被列预摘牌名单,理想汽车是如何回应的?

2024-05-17 14:29

1. 理想汽车回应被列预摘牌名单,理想汽车是如何回应的?

理想汽车回应被列预摘牌名单,理想汽车是如何回应的?理想汽车回应说摘牌不等于退市。互联网时代的一大玩法,就是由各大企业CEO或者高管自己成为“广告宣传者”。一切能够为公众所了解到的渠道,都是企业CEO必须好好加以利用,从而影响到资本市场、舆论乃至韭……哦不消费者心态的好机遇。典型就是马斯克那家伙,隔三差五发个信息说自己要增持比特币啦、入驻某些社交平台啦。看起来是人家随便发着玩,但实质上就会引发资本市场的关注,让更多网民也跟风去入驻平台,毕竟这是“真人版钢铁侠”背书的。

同样,内部信也是个比较容易传播的渠道,说是针对员工,但一定会被外界知晓,得到媒体报道。进而,如果内部信爆点够多、话题性够强,就可以在网络上引发公众讨论。所以说理想汽车能否在2030年成为最大车企,最终结果并不重要。关键在于这个话喊出来之后,会不会引发大家去讨论理想的品牌。哪怕是从负面的角度去嘲讽,俗话说黑粉也是粉。只要口号喊得激动人心,资本市场也会给予更多关注,投资人也是需要信心的嘛。当然,3月以来美股整体表现都不是特别“理想”,所以“理想汽车”的内部信对股价刺激不大。

反之,如果内部信仅仅是四平八稳谈规划、毫无爆点聊企业文化,那才是理想公关的失职呢。在目前国产电动车新势力不断入局的情况下,理想的挑战只会日益严峻而不是乐观,这一方面要求企业本身不断提升造车水平跟用户体验。另一方面也需要李想跟公关团队绞尽脑汁想故事,从思想上带给公众更多的信心了。

理想汽车回应被列预摘牌名单,理想汽车是如何回应的?

2. 理想汽车回应被列预摘牌名单,都说了什么?此事对其经营有何影响?

理想汽车回应被列预摘牌名单,都说了什么?此事对其经营有何影响?
根据有关媒体报道称,美国证劵交易委员会(SEC)当地时间4月21日再将17家公司加入“预摘牌”名单,这是自本年底3月份以来第五批被纳入名单的中概股公司。其中就包括中国新能源汽车品牌,针对此次事件理想汽车的回应是什么,对其经营有何影响。笔者整理相关资料如下。

首先,理想对此事表示:“所有美国上市的中概股发布年报后,都会被纳入这个清单。被纳入不等同于美国退市,根据相关法规企业如果连续三年未向美国开放审计底稿才会被限制美股交易。理想一直在积极寻找解决方案”。同时还表示,理想一方面已经在去年完成香港主要上市,两地的股票可以互换,美股投资人可随时转换为在香港持有,香港主要上市的上市地位不会受美股相关监管影响(和香港二次上市不同)。另一方面也在根据国内外监管要求,积极配合审计底稿相关的工作。

其次此事对理想汽车的经营是否产生影响?笔者认为对理想还是产生了比较大的影响,一方面是股价的大幅下跌,这对于公司影响层面主要是公司如果再想通过股票市场进行融资,就比较困难了。另一方面将对理想汽车在美国的销售产生一定的影响,毕业是没有配合美国政府进行相关的审计公司,所以这件事情对理汽车还是产生了一定的影响。

因此综上所述,美国经常性的针对中国企业采取莫须的监管审查,是对我国经济的一种审计打压,目地就是让企业交出相应的底层数据,以满足美国的某些要求。因此我国企业要做好回归A股和港股的准备。

3. 理想汽车回应“被列入预摘牌名单”,这对该平台有哪些影响?

美国证劵交易委员会(SEC)再将理想汽车、知乎和贝壳等17家公司纳入“预摘牌”名册,这也是自3月至今第五批被列入名册的中概股公司。

依据美国证监会先前公布,持续三年没法对它进行适度财务审计,走上该明细的公司,将从美国交易所暂停上市。若“明确摘牌名册”中的公司没有递交或提交申请的文档不符SEC规定,他们可能在公布2023年年度报告后(2024年初)遭遇马上暂停上市的状况。
对于理想汽车被纳入“预摘牌名册”一事,理想汽车回复表明,被列入不相当于美国暂停上市,依据有关政策法规公司假如持续三年未向美国对外开放审计底稿才会被限定美股交易。“大家做为对投资者负责的公司一直在积极主动找寻解决方法,在依据世界各国管控规定,紧密配合审计底稿有关的工作中。”
理想汽车称,公司早已在上年进行香港关键发售,两个地方个股可以交换,美国股票投资者可随意变换为在香港拥有,香港关键发售的上市影响力不容易受美国股票有关管控影响(和香港二次发售不一样)。以上不容易对公司具体业务流程运营有其他影响。
4月21日在博鳌论坛上,中国证监会副书记方星海对中概股财务会计管控有关问题做出回复时表明,中国证监会谈判团队与美国谈判团队十分成功,有信心将来达成共识,让PCAOB合理合法有效地开展核查。这一可变性坚信没多久便会清除。

从全部股票市场看来,新势力汽车股最近团体下跌,美国东部时间4月21日,理想汽车下挫超出4.3%,蔚来车辆跌超5.5%,威马汽车跌超出4.1%。
应对新冠疫情和供应链管理延迟时间影响,理想汽车一部分坐落于华东地区的供应链管理公司没法供应,造成新汽车发生了交付延迟时间的问题。
理想汽车在20日回复称,该状况针对理想汽车4月份的生产制造产生非常大影响,造成一部分消费者的新汽车交付延期。对于此事,大家表示歉意。与此同时将在达到疫情防控的需求下,积极主动修复生产能力,勤奋将客户的交付延期操纵在3周之内。
理想汽车CE0李想曾在社交平台上发布公告称,品牌汽车除开要处理好自身面前零部件供货的问题还需要对零部件经销商提供援助。

理想汽车销售量呈现上,截止到2022年3月,理想化ONE交付11034辆,同比增加125.2%。2022年第一季度,理想汽车总计交付31716辆,同比增加152.1%,但是并没有做到理想汽车Q1一季度交付3万台上下的预期目标。将来理想汽车还将发布L9、L7等新汽车来填补产品线。
先前,理想汽车曾表明,到2025年总计销售量要提升160万台,按销售量总体目标来计算,理想汽车每一年销售量最少要高于30万台,现如今总计交付量仅为15.6万台,总体目标达成率不够10%。

理想汽车回应“被列入预摘牌名单”,这对该平台有哪些影响?

4. 理想汽车被列入“预摘牌名单”,理想会考虑退市吗?

  今天是7月22日,根据最新报道显示。理想汽车被美国的证券交易所正式的列为预摘牌的名单之中,而这也是理想汽车第二次被列入预摘牌的名单之中,按照当地的政策规定,如果理想汽车再不提交相关的资料并且不通过审核的话,那么理想汽车将会直接被摘牌。那么面对这样的困境,理想汽车会考虑退市吗?

第一、无论是从竞争对手来看,还是从目前的自己的境况来看,理想汽车都不会退市  国内目前新能源汽车的主要公司有五家,分别是比亚迪、特斯拉、小鹏汽车、蔚来汽车以及理想汽车。比亚迪和特斯拉都是规模很大的公司,而理想蔚来以及小鹏汽车是真正的竞争对手,目前在美股小鹏汽车以及蔚来汽车都没有任何影响,如何理想选择退市的话,那就说明其实自己就给自己降低了位次。其次,理想在港股已经上市了,港股和美股之间的资金是可以进行某种兑换的,所以说理想更加不会轻易的放弃美股的地位,并且有港股上市的前提之下在美股保持地位也会容易一些,所以说理想汽车根本不会退市。

第二、从大环境来看,理想汽车也根本不会退市  目前新能源汽车还是处在一个高速发展的水平中,根据彭博社的每年一度的汽车调研报告,基本上新能源汽车已经占据了汽车市场的半壁江山,并且这个数值还在不断扩大,所以说这块蛋糕也会越来越大,理想汽车的发展只会向前,不会向后,在这种存在巨大的潜力的基础上,理想汽车这个时候退市显得不太可能,也不太现实,毕竟以后的利润更加的大。

  希望理想汽车能成功做出突破改变自己。

5. 理想汽车身陷美股摘牌险境,这对理想汽车有什么影响?

理想汽车身陷美股摘牌险境,这对理想汽车有什么影响?对于想买的人来说是没有什么影响的。理想汽车属于豪华型智能电动车,它的设计理念是为客户打造无理程焦虑的智能电动车。目前它的增程技术在车友圈内的口碑很好,能有效增加续航里程,我当初也是被这一点吸引。可以说它的定位是一款续航里程的中大型SUV,开起来非常的舒服。平常我带着老婆孩子和老人一起出行,空间也是足够的。理想汽车是值得信赖的品牌,买新车的话可以考虑。

在造车新势力中算做得比较均衡的,空间比较大,配置比较全,只有一个配置也不用纠结,价格在这个SUV档次中也还算可以。朋友买车的时候我也去试驾过,感觉挺好的。我是比亚迪新能源老车主,客观说比亚迪目前还没上这个尺寸的车,属于理想布局了一个空白市场,有一定的竞争优势。身边有好几个人买,尤其是之前奔驰和奥迪车主换的,可能不大愿意接受传统品牌吧。

我本人还是倾向于比亚迪这个理工男,不过短期内没有换车打算,哈哈。总之,理想会是一个比较合适的选择,虽然三缸发动机只能供电,少了点混动的强劲动机,倒是我感觉大部分场景足够用了。我是挺喜欢,看了展车内饰也很时尚,外观也很动感,没试驾过,据说动力十足,二排两个独立座椅,三排可放倒,个人感觉要是大人乘坐三排可能有点憋屈,小孩足够了。看销量来说值得购买。理想汽车技术含量不高,我说的是增程驱动不如插电混动(比如说领克09插电混动),纯电驱动不如蓝图,理想现在的销量很好,主要是它定位好,同级对动辄50万开外。

理想汽车身陷美股摘牌险境,这对理想汽车有什么影响?

6. 理想汽车等17家公司再被美国SEC列入“预摘牌”名单,这意味着什么?

理想汽车等17家公司再被美国SEC列入“预摘牌”名单,这意味着未来美国对中概股不友好的态度还将持续,中概股还将会有很长的一段路要走,很有可能这些在美国上市的中概股在不久的将来会谋求在美国退市,从而在香港或者内地市场上市,不过在这个过程中如何保护投资者权益不被损害是这些公司首要考虑的因素。
4月21日美国证券交易委员会将知乎、理想汽车、贝壳等17家中概股公司纳入了“预摘牌”名单,之前一批被列入“预摘牌”名单的五家中概股已经进入了“确定摘牌名单”中,之所以将这些公司列入预摘牌名单是因为美国证券交易委员会认为这些公司使用了目前不能由美国公众公司会计监督委员会审查审计底稿的审计机构出具2021年财年审计报告。根据《外国公司问责法案》连续三年认定未能被美国公众公司会计监督委员会出具年度审计报告,美国证券交易委员会会禁止相关公司股票或者美国存托凭证在美国交易所或场外交易市场进行交易。 下面就来说一说这一决定意味着什么:

一、赴美公司上市将会变得更加慎重
美国又将17家公司列入“预摘牌”名单,这对那些赴美国上市的中国企业敲响了警钟,因为很多中国企业可能无法被美国公众公司会计监督委员会出具年度审计报告。

二、“预摘牌”名单公司将有可能在美国退市
这些预摘牌公司将来很有可能在美国退市,当然这不是必然的,取决于中美两国就这个问题能否达成一致。

你觉得理想汽车等17家公司再被美国SEC列入“预摘牌”名单,这意味着什么? 欢迎留言讨论。

7. 理想汽车已获得足额认购 将于 7 月底赴美挂牌上市

7 月 28 日据悉,理想汽车赴美 IPO 已获得足额认购,将于 7 月底正式赴美挂牌上市。

上周,理想汽车(股票代码为:“LI”)向美国SEC更新招股书,宣布IPO股票公开发行规模为9500万股ADS,同时 IPO 承销商有 1425 万股 ADS 的超额认购权,发行价区间为 8 到 10 美元(约合人民币 56 到 70 元)。也就是说,如果承销商行使超额认购权,此次理想汽车IPO公开募集的资金将达到 8.74 亿 - 10.93 亿美元。而理想汽车的估值,若按照 IPO 发行价中间价 9 美元计算,可达 80 亿美元,若按照发行价区间上限 10 美元计算,则可达 88 亿美元。

此前,理想汽车首次提交赴美招股书,承销商包括高盛(Goldman Sachs)、摩根士丹利(Morgan Stanley)和瑞银(UBS)等。
根据理想汽车的财报显示,理想汽车 2019 年营收为 2.84 亿元,2020 年第二季度营收为 19 亿元(约合 2.75 亿美元),较 2020 年第一季度的 8.517 亿元(约合 1.2 亿美元)环比增长 128.6%。

市场销量方面,理想汽车 Q2 共交付 6604 辆车,较第一季度环比增长 128% 。同时截止至 6 月 30 日,理想汽车在全国范围内拥有 21 家零售店、18 家交付中心以及 17 家服务中心,共有 700 名销售和服务人员。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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